● 起亞Cee’d GT Line

　　起亞Cee’d GT Line車型定位在普通版Cee’d與高性能版Cee’d GT之間，相比于普通版車型，這款車將會(huì)配備全新的前后保險(xiǎn)杠、LED日間行車燈、雙邊共兩出排氣以及17英寸的鋁合金輪圈，新車車尾還將標(biāo)有GT Line標(biāo)識(shí)。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分，起亞Cee’d GT Line將會(huì)搭載1.0T GDI三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L CRDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為122馬力和135馬力，峰值扭矩分別為172牛·米和285牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，該車使用的是7速雙離合變速箱。

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　　● 新款DS 5

　　雖然場(chǎng)館內(nèi)的實(shí)車依然罩有車衣，但我們依然能夠通過(guò)亮起的LED燈看出新車全新的前大燈組設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，新車還采用了全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，并配備有雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈。

　　動(dòng)力方面，據(jù)官方消息，新款DS 5的動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)有所升級(jí)，擁有包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力在內(nèi)的多款動(dòng)力可供選擇，所有動(dòng)力組合均滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。

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　　● 福特全新福克斯RS

　　外觀方面，新車基于新款福克斯進(jìn)行打造，全新的前臉造型有些夸張，配合全新的包圍設(shè)計(jì)使新車透露著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。而車尾部分，新車配備有全新的固定式擾流板和更加夸張的后導(dǎo)流板，此外，新車還采用全新的雙邊共兩出排氣布局。

　　動(dòng)力方面，新一代福克斯RS搭載的是一臺(tái)2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到320馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱。此外，官方稱，全新一代福克斯RS配備有四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)。

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　　● 奔馳G 500 4x4概念車

　　外觀方面，新車前保險(xiǎn)杠采用與G級(jí)AMG車型相同的造型，并在保險(xiǎn)杠下部增加了鍍鉻處理的下護(hù)板。同時(shí)，新車車頂增加了可拆卸的碳纖維擾流板，并在擾流板兩側(cè)融入了LED燈光系統(tǒng)。

　　在越野性能上，奔馳G 500 4x4概念車的離地間隙達(dá)到了450mm，涉水深度為1000mm，接近角和離去角分別為52°和54°。越野裝備方面，新車依然配備了G級(jí)車型引以為傲的前中后三差速鎖系統(tǒng)，并采用了與普通版G級(jí)車型不同的門式車橋（注：因?yàn)槌鲇谔嵘�車輛離地間隙的目的，很多越野車采用了門式車橋的結(jié)構(gòu)，半軸軸端會(huì)高于車輪中心，半軸通過(guò)安裝在車橋兩端的齒輪組驅(qū)動(dòng)車輪，這種車橋結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，多用于強(qiáng)調(diào)極限越野環(huán)境下使用的車型。）。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率428馬力，此外，新車可滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。

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