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[汽車之家 諜影重重] 新一期的《諜影重重》又和大家見面了。在本期中您將看到正在海外進行測試的寶馬全新X3、雪佛蘭全新斯帕可SPARK、特斯拉MODEL X；而在國內，您將看到上汽通用五菱新車、吉利全新SUV、高爾夫R旅行版、國產奔馳C 200四驅版、長安商用車新SUV等測試車的身影。接下來我們看看這些車型的具體情況吧。

★ 海外諜影：寶馬全新X3

本期諜影重重的第一款車型，我們為大家帶來了最受關注的全新寶馬X3的諜照。該車是在路試的過程中被海外媒體拍攝到的，這款車將會在2016年正式亮相，而最終的上市則要等到2017年，熱愛寶馬的消費者會不會覺得這個等待有點漫長？

實車等不到，就先看看諜照來解解饞吧。全新寶馬X3的內部代號為“G01”，這次曝光的諜照中測試車采用了十分厚重的偽裝，測試車整體來看與現款車型相似，不排除其套用現款車型的外殼進行測試的可能。據外媒報道稱，測試車的底盤經過新的調校，其車身離地間隙有所降低。此外，在一些細節上我們可以看到，這款車C柱后的車窗可能會使用新的設計樣式，而且測試車使用的是雙邊共兩出的排氣布局。

在動力方面，全新寶馬X3將會推出M40i、X3 M、混動車型等。其中全新寶馬X3 M40i車型將會搭載3.0T雙渦輪增壓六缸發動機，其最大功率將達到360馬力；X3 M車型則將搭載422馬力的發動機；插電式混動車型將采用xDrive40e的命名，其將使用2.0L渦輪增壓發動機與電動機組成的混動系統，最大功率將達到345馬力，峰值扭矩將達到600牛·米。

編輯點評：測試車并沒有給我們帶來太多的驚喜，但是考慮到該車距亮相還有1年多的時間，所以我們還是可以接受它如此“含蓄”。僅就目前的消息來看，新車最大的變化應該是在動力方面給消費者更多的選擇，新增的M40i車型尊重了熱衷于高性能版本的消費者的需求，混動車型則更加符合目前的節能減排的趨勢。

此外，之前寶馬曾公布了其下一步的國產計劃，提到了寶馬X3未來將會國產，尤其是針對中國消費者對后排空間的需求而推出長軸距車型，這一點毫無疑問將增強這款車在國內的競爭力。未來這款車國產后，能否在銷量上追上遙遙領先的奧迪Q5甚至完成反超，讓我們拭目以待吧。

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2016年亮相 疑似寶馬全新X3諜照曝光
http://www.china-wallpaper.com/news/201503/864184.html

★ 海外諜影:雪佛蘭全新斯帕可SPARK

看完高大上的寶馬X3，相對親民的雪佛蘭全新斯帕可SPARK也有很多網友在關注。目前，我們已經曝光過這款車外觀和內飾的諜照，據悉這款車將會在4月2日在紐約車展正式亮相。

全新斯帕可SPARK在外觀方面將采用新的設計，其進氣口樣式較為新穎，上下進氣口整體呈六邊形造型，大燈與上進氣口通過鍍鉻飾條相連，十分個性。從側面看，新車使用了個性的雙腰線設計，后視鏡蓋上融合了轉向燈，后門把手被安裝在車窗后方。

雖然是一款微型車，但是這款車的內飾設計卻較為精致。新車中控臺設計較為簡潔，車內白色的翼狀飾條使車內具有橫向的擴張感。新車使用了三輻式多功能方向盤，儀表盤設計也十分富有運動感。據悉，這款車還配有自動空調以及自動防眩目內后視鏡等。

在動力系統部分，這款車或將會使用1.0L EcoTec發動機，這款發動機的最大功率為75馬力。而高性能版車型將使用經過調校后的發動機，最大功率將達到115馬力。在傳動系統方面，這款車或將使用5速手動變速箱，此外，其還有可能會搭載CVT無級變速箱。

編輯點評：雪佛蘭斯帕可SPARK在多年前曾與中國消費者有過一段短暫的“邂逅”，其在2010年以進口車的身份在當年的上海車展上正式亮相。但是作為一款微型車，近8萬元的起售價注定了其在對車內空間十分挑剔的中國市場很難取得優秀的成績，于是在這款車型之后，斯帕可SPARK停止在國內銷售。本次曝光的全新斯帕可SPARK將繼續由雪佛蘭位于韓國的工廠進行生產，而且目前也沒有引入國內的計劃，其將在紐約車展上正式亮相，一起期待吧。

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雪佛蘭全新斯帕可SPARK內飾諜照曝光
http://www.china-wallpaper.com/news/201503/864181.html

★ 海外諜影:特斯拉MODEL X

緊接著全新斯帕可SPARK，我們再說說另一款美系車——特斯拉MODEL X。特斯拉MODEL X是特斯拉首款SUV車型，其將會在今年的第三季度正式上市。

『特斯拉MODEL X測試車』

『此前發布的MODEL X車型』

本次曝光的特斯拉MODEL X測試車采用了全白色的偽裝，新車整體設計與之前發布的車型相比并沒有特別大的區別，僅僅是在一些細節上可能會發生改變。值得注意的是，我們可以通過該車車門與車頂的縫隙看出，這款測試車保留了個性的鷗翼門設計，不知道量產車是否會繼續使用。

『此前發布的MODEL X車型』

據悉，特斯拉MODEL X將會推出60kWh、85kWh以及85kWh Performance三種版本的車型，性能最好的85kWh Performance車型最大功率可以達到701馬力左右，峰值扭矩為931牛·米。

編輯點評：瀏覽之前文章的評論，我發現這款車的續航里程、外觀設計等已經不是大家最為關注的點，新車的鷗翼門設計顯然吸引了所有人的目光。特斯拉的產品就是這樣，總有一些新奇的點會讓人們去關注、去討論，這也是特斯拉取得成功的因素之一。無論量產車型是否會采用鷗翼門設計，MODEL X已經成功的為大家所知曉。而作為特斯拉的首款SUV車型，除了定位不同之外，這款車還會給我們帶來哪些不同于MODEL S的新亮點，我想這才是更多人所關注的。

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第三季度上市 特斯拉MODEL X諜照曝光
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