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或上海車展上市 和悅iEV更名江淮iEV

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從官方獲悉,江淮旗下“和悅iEV”系列車型將正式更名為“江淮iEV”,另據(jù)我們了解,其新車江淮iEV5預(yù)計將于四月開幕的上海車展正式上市,該車補貼后售價也將低于10萬元。

江淮汽車 江淮iEV 2015款 iEV5

  作為一款江淮推出的純電動車型,江淮iEV5裝配了一臺最大功率68馬力、峰值扭矩215!っ椎碾妱訖C,新車續(xù)航里程可達200km,最高時速為120km/h。此外,這款車可提供6種充電模式,其中家庭慢充模式下需要7小時,專用快速充電設(shè)備僅需2.5小時。(文/汽車之家 高帥鵬)

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  或于4月上市 江淮和悅iEV5更多信息曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201503/863225.html

或上海車展上市 和悅iEV更名江淮iEV 汽車之家
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  • 江淮iEV 2015款 iEV5 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.68 45.17 --
    測試文章:續(xù)航能力不錯的通勤車 測試江淮iEV5
    評測編輯-:

    對于一款不到十萬元的純電動車來說,在平均車速之后25km/h左右的日常使用情況下,能有擁有170公里左右的續(xù)航里程是相當出色的。僅憑這亮點就能吸引不少消費者,而且在配置方面的表現(xiàn)也有著自己的亮點,同價位的純電動車當中,它是值得推薦的車型之一。

    評測編輯-:

    之前江淮iEV4并沒有給我留下太好的印象,最高測速連100km/h都達不到,而此次接觸到iEV5,我覺得在技術(shù)和設(shè)計上,它都有著相當大的進步,不僅空間表現(xiàn)出色,續(xù)航里程和駕駛感受都比之前有了明顯的進步。

    評測編輯-:

    如果是以一輛通勤車的標準要求它,那么它的得分能達到80分,但是要從多方面來看待這款小型車,我覺得,乘坐舒適性和用料方面有著很大的空間需要提升。底盤表現(xiàn)的確值得稱道,但是剎車距離較長也的確是個比較值得關(guān)注的問題。

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江淮iEV

指導(dǎo)價:12.85-17.98萬
級別:小型車
詢底價
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