2015紐約車展：甲殼蟲Hybrid概念車亮相

高帥鵬

2015年04月02日 10:06 原創來源：汽車之家

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甲殼蟲Hybrid概念車發布

　　[汽車之家新車首發] 在2015紐約車展上，大眾甲殼蟲Hybrid概念車正式亮相，新車在外觀方面保持了現款甲殼蟲經典的造型設計，并采用了一套混合動力系統。

　　外觀方面，甲殼蟲Hybrid概念車基本保持了現款車型的設計，但在細節方面該車仍融入了全新的元素，其中新車前保險杠下部增加了金屬質感的下部防護板，黑色的車身包圍套件也使新車有著一定的跨界風格。

　　在尾部，新車配備了車尾擾流板以及雙邊共兩出的排氣，尾部整體設計同樣保持了較為運動的設計風格，此外，新車車身出現的“Hybrid”標識也證明了其獨特的身份。

　　動力方面，新車將搭載一套由1.4TSI（EA211）汽油發動機與電動機組成的混合動力系統，這套混動系統的總輸出功率為170馬力，峰值扭矩250牛·米，其中汽油發動機最大輸出功率150馬力，電動機最大功率27馬力，并采用了鋰離子電池組，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。（文/汽車之家高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　2015紐約車展：大眾發4款甲殼蟲概念車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201504/865907.html

◆ 甲殼蟲Hybrid概念車官圖：

大眾(進口) 甲殼蟲 2015款 Hybird Concept

文章標簽：新車首次發布海外車展

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
測試文章：個性結合理性測試全新一代甲殼蟲1.2T
評測編輯-梁巍：	甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比，只是追求一種文化、一種個性化的生活。拋開一切其他因素，這臺1.2T的機器在城里用真心不錯。
評測編輯-胡正暘：	那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個女生可以，一男一女可以，一個男人不行，兩個男人更是大忌。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動不起來，路人們也如此。
評測編輯-羅浩：	人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發動機表現出色，動力和油耗表現都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個性化小車來說，這點太遺憾了。