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藍(lán)鳥(niǎo)·印象量產(chǎn)版 東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)4月首發(fā)

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  [汽車之家 新聞]  日前,東風(fēng)日產(chǎn)官方宣布將于4月20日開(kāi)幕的上海車展上,發(fā)布藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車的量產(chǎn)版本,這款車將命名為“藍(lán)鳥(niǎo)”。

汽車之家

『東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)預(yù)告圖』

  雖然同樣命名為“藍(lán)鳥(niǎo)”,但這款即將于上海車展發(fā)布的車型并不是很早以前的中型車藍(lán)鳥(niǎo),新車定位于緊湊型車,是藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車的量產(chǎn)版本,與老藍(lán)鳥(niǎo)不存在任何聯(lián)系。而通過(guò)目前預(yù)告圖中露出細(xì)節(jié)來(lái)看,東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)的整體設(shè)計(jì)理念將沿用絕大部分藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車以及日產(chǎn)Friend-ME概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,例如最新的日產(chǎn)家族式前臉設(shè)計(jì),偏向運(yùn)動(dòng)的修長(zhǎng)車身等。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 藍(lán)鳥(niǎo)·印象 2014款 基本型

『藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車』

日產(chǎn)(進(jìn)口) Friend-ME 2013款 Concept

Friend-ME概念車』

  官方稱,東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)還將融入大量的中國(guó)化元素以及年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其目標(biāo)消費(fèi)人群將指向年輕的“90后”群體。至于這款車的真面目,我們一起等待上海車展揭曉吧。(文/汽車之家 周宇軒)

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  或上海車展亮相 藍(lán)鳥(niǎo)·印象量產(chǎn)版諜照
  //www.china-wallpaper.com/news/201504/866749.html


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  • 藍(lán)鳥(niǎo) 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    測(cè)試文章:有種感覺(jué)叫安心感 測(cè)試日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    從加速剎車成績(jī)的硬指標(biāo)來(lái)說(shuō),藍(lán)鳥(niǎo)很平庸,唯獨(dú)油耗一項(xiàng)足夠出色。從駕駛體驗(yàn)方面的用戶感受來(lái)看,我覺(jué)得藍(lán)鳥(niǎo)表現(xiàn)不錯(cuò),行駛表現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)感,或者說(shuō)高級(jí)感,比大部分同級(jí)車型要好一些,但這跟操控性不是一回事。作為80后,我對(duì)藍(lán)鳥(niǎo)的外形還是持保留意見(jiàn),又或者說(shuō),如果從實(shí)用性角度來(lái)看,我還有很多不錯(cuò)的選擇。但藍(lán)鳥(niǎo)的目標(biāo)是90后,我顯然不是對(duì)標(biāo)用戶,我的看法不能代表他們。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)外觀造型不走尋常路,新鮮感十足。我個(gè)人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計(jì),紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。該車采用了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)給人扎實(shí)的感覺(jué),在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,過(guò)彎時(shí)能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)于駕駛新手來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的功能,能提升駕駛安全性。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)車身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計(jì),或者這正是其不走尋常路的個(gè)性之處。實(shí)際駕駛中,該車動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺(jué),更適合于在城市代步出行。我感覺(jué)該車的懸架系統(tǒng)對(duì)坑洼路面能有較好的過(guò)濾作用,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,高速過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費(fèi)者出行使用。

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藍(lán)鳥(niǎo)

指導(dǎo)價(jià):9.59-14.64萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)
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