● 長城哈弗H7L

上市日期：11月份
新車特點：配置豐富/2.0T+雙離合

　　在2013年的上海車展上，哈弗發布了H7概念車，而時隔一年，廠家將其變為現實，將這款中型SUV呈現給了國內消費者。另外更讓人欣喜的是，H7不僅有5座車型，還衍生出了車身更長的7座版本——H7L，“左右兼顧”，長城這回精準地把握住了市場需求。

　　哈弗H7的前臉維持著新家族樣貌，六邊形進氣格柵與大燈相連，下保險杠線條感豐富，整體看上去設計很精細且保持原創。這款車的側面設計較為簡潔，相比之下，H7L的C柱之后明顯有加長的痕跡，側窗面積更大，為第三排乘客留出充足視野。

　　哈弗H7L的內飾擁有較強的高級感，中控臺設計簡潔，上面的木紋裝飾條向兩側延伸，給人一種寬大的感覺。扶手箱前面有一個類似奧迪MMI控制旋鈕，功能控制鍵坐落兩側。整體看上去，如果顏值指數用滿分五分來評價，我認為H7L至少是4分起步。

　　哈弗H7L的長寬高為4900/1925/1788mm，軸距2850mm，尺寸上與漢蘭達接近。相比哈弗H7，H7L長度增加了188mm， 從而實現七座椅布局。不過經過實際體驗，身高177cm的體驗者在第三排的乘坐感受并不算寬敞，只能起到應急的作用。

　　哈弗H7在配置上依舊保持了哈弗車型較為豐富的特點，諸如無鑰匙進入、無鑰匙啟動、全景天窗、大尺寸觸摸屏、電動后尾門、電子手剎、自動駐車、自動防眩目內后視鏡、全景攝像頭都能在車內看到，此外，廠家表示，H7L還將配備全液晶儀表臺。

　　動力方面，哈弗H7L將搭載的是長城自主研發的2.0T發動機，最大功率231馬力（170kW），最大扭矩350牛·米，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

　　編輯點評：在目前中國品牌SUV中，哈弗無疑是老大的地位，從H6到H8、H9，我們能看到長城在品質方面的提升。此次推出的H7/H7L將填補H8和H9之間的空白，而售價也會在這兩款車之間形成過渡。從其實力上看，哈弗H7L符合城市休旅SUV的定位，按照哈弗最新發布的紅藍標戰略，懸掛藍標的H7L將面向更年輕的消費群體。借助國內SUV市場快速增長之勢，哈弗H7尤其是H7L的市場表現值得期待。

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● 雪佛蘭新款科帕奇

上市日期：預計今年年中
新車特點：外形小改/配置升級

　　隨著越來越多7座SUV的問世，年歲已老的雪佛蘭科帕奇或許已無法進入消費者第一選車清單，而新款車型的推出猶如廠家為科帕奇打下的一劑強心針，意在盡可能提升其競爭力。

　　與老款車型相比2015款科帕奇在外觀上有了一些小調整。前臉家族式上下雙格柵由蜂窩式改為了鋸齒形橫條狀，同時全新設計的前霧燈采用鍍鉻飾條與高亮底座。另外，尾部方面，新款科帕奇采用的是LED尾燈，排氣管也由現款的圓形改為了方形的設計。

　　車輛內部設計沒有太多變化，而配置方面2015款科帕奇裝有MyLink智能車載互聯系統，中控臺上的7英寸多點觸控屏為操作窗口，實現雙屏互動、智能語音和車載APP應用程序。

　　2015款科帕奇的車身尺寸沒有變化，長寬高依舊為4673/1849/1753mm，軸距為2707mm，相比對手雖然數據上不占優勢，但經過實際體驗老款車型，身高176cm的編輯坐到第三排，頭部有兩指、腿部有三指距離，用來應急使用還是沒有問題的。

　　動力方面，2015款科帕奇全系配備2.4L Ecotec SIDI發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動方面匹配6擋手自一體變速箱。

　　 編輯點評：科帕奇主打賣點是性價比，畢竟目前市場20萬左右的合資品牌七座SUV可選余地并不大，而這也是這款上市多年的產品在2014年還能有月均3000臺左右銷量的原因。鑒于只是改款車型，編輯認為2015款科帕奇的售價將維持老款車型20-26萬元的指導價格區間。當然請不要被這個價格嚇到了，為了走量，廠家和經銷商勢必還要給出幾萬元的優惠。

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