輸出370馬力曝寶馬M2最新低偽裝諜照

周宇軒

2015年05月09日 09:16 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 此前我們曾報道寶馬M2車型將于9月的法蘭克福車展首發，近日海外媒體捕獲到了一組最新的寶馬M2低偽裝路試諜照，新車前臉造型已經清晰可見。另外，最新消息顯示，寶馬M2搭載的這臺3.0T雙渦輪增壓發動機將可輸出370馬力。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　寶馬M2的前臉造型將基于2系車型打造而來，緊湊的雙腎式中網格柵與兩側葉片狀的前大燈相匹配，前保險杠造型則是運用了與寶馬全新M3、M4非常相似的樣式設計，前保險杠兩側進氣格柵周圍富有層次感的造型給寶馬M2賦予了很兇狠的感覺。

　　不過，最新諜照中我們發現一個細節，那就是路試車的尾部排氣并未運用雙邊共四出布局了。究竟最終寶馬M2定型時是采用雙邊共兩出的排氣布局，還是此前M家族標志性的雙邊共四出布局，我們還有待官方揭曉。

　　動力系統方面，最新消息顯示，寶馬M2將搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為370馬力，峰值扭矩為465牛·米（超增壓模式達到500牛·米）。另外，我們還了解到，寶馬M2將提供阿爾卑斯白、黑色、藍色以及灰色四種車身顏色可選，此外寶馬M2最終的銷售方式很可能采用與寶馬1系M相同的策略，那就是限量。（部分消息來源：WORLDCARFANS 文/汽車之家周宇軒）

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　　尾燈使用OLED 寶馬新M2將法蘭克福發布
　　//www.china-wallpaper.com/news/201501/859195.html

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.39秒	36.19米	10.30升
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評測編輯-張子儀：	換了S55發動機之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當然，標準版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現在的M2雷霆版終于對味了。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項，動力響應、轉向、變速箱和DSC都能單獨調節，但減振器依然不能調節軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發動機在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優惠的價格，我覺得還是優惠力度更大的M4更令我心動。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.45秒	36.28米	--升
測試文章：年輕就需要激情寶馬M2 7DCT性能測試
評測編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動作靈活，寬體的設計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時開始戰斗。各項成績都達到了它應有的水平，性能車的產品序列當中又增添了一名非常棒的成員。
評測編輯-張郁達：	M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
評測編輯-羅浩：	其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現得恰到好處，真的令人愛不釋手。

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