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實用性將獲提升 奔馳計劃推出新一代R級

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  [汽車之家 新聞]  日前,奔馳官方人員對外宣布稱奔馳計劃打造全新一代R級車型,新車目標為全球市場,其在實用性上將獲得提升。

奔馳(進口) 奔馳R級 2014款 R 320 4MATIC豪華型

『配圖為奔馳現款R級』

  奔馳負責SUV跑車項目的工作人員Dieter Kurz稱,奔馳新一代R級將更加注重實用性,目前奔馳正在對這款車的前景進行分析。他表示,奔馳希望在產品線中有這么一款區別于眾多SUV、MPV以及旅行車的大空間車型。

  第一代奔馳R級推出后在全球范圍內的表現并不是特別好,不過相對來說,其在中國市場的表現則比較出色,最近幾年的年銷量都在10000輛以上。對于這款車全球市場表現不佳的原因,奔馳認為其推出這款車的時間是錯誤的,正好趕上了SUV市場快速發展的時候,所以影響了這款車的銷量。那么第二代車型能否在全球銷量上有所突破,讓我們共同期待。(文/汽車之家 陳浩)

  更多閱讀:

  2016年國產 奔馳正式發布全新SUV GLC
  //www.china-wallpaper.com/news/201506/875761.html

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  • 奔馳R級 2010款 R 350 L 4MATIC Grand Edition 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.52 37.94 --
    測試文章:MPV就得這個味兒 測試2010款奔馳R350L
    評測編輯-梁巍:

    如果R500的動力作為一款MPV來說有點太猛了,那這輛R350則是恰到好處,保證足夠的動力和舒適性。至于什么品質、做工之類的絕對不是需要擔心的問題,MPV這個級別的產品里沒人能比R級更優秀。

    評測編輯-胡正暘:

    R350是R級里面全面而且均衡的一款,家用、商用都沒問題,只是發動機略顯老舊,噪音也偏大,除此之外沒什么好挑的。

    評測編輯-羅浩:

    無論品牌、品質還是各方面表現,奔馳R350都可視為商務車的典范,一貫的駕乘舒適性沒有精細,但絕對讓人挑不出什么毛病。

  • 奔馳R級 2007款 R 500 L 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.60 41.10 --
    測試文章:跑的最快的MPV!測試奔馳R500 4MATIC
    評測編輯-孟慶嘉:

    這是一款暫時沒有對手的MPV車型!論品牌、價位或是性能,奔馳R500都是同領域的“非主流人物”,我相信會有人出高價買一款足夠豪華的商務車型,但我卻想不通買一款跑的這么快的MPV出于何目的。

    評測編輯-梁巍:

    一般來說MPV無非就是坐人或者載物,并且都是以主打商務為主,但奔馳總是能夠另辟蹊徑,將多種元素融合到一起,打造出了R500這樣一款既有實用性又有高性能的MPV車型,讓它到目前為止都找不到對手。但是同以往的奔馳車相比,它的做工以及配置似乎又略低了一些,我們期待新款車型能有些改進。

    評測編輯-羅浩:

    強大的V8發動機、4MATIC全輪驅動系統、寬敞的空間、豪華的配置、轎車般動感的外形再加上頂級的品牌,奔馳R500似乎已經接近完美了,只不過對于我們多數人來說,這種完美都離現實比較遙遠。

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奔馳R級

指導價:54.88-124.80萬
級別:中大型MPV
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