慶成立25周年寶馬M4紀念版官圖發(fā)布

王寅

2015年06月23日 10:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 為了紀念寶馬個性化定制部門（Individual customization division）成立25周年，寶馬正式推出了由該部門打造的一款M4特別版車型。

　　外觀方面，新車采用了Macao藍色金屬漆，看上去充滿了神秘感，該車采用了碳纖維的前擾流板、黑色的前進氣格柵，碳纖維的車頂還加入了寶馬M的條紋。

　　內飾方面，新車采用了Merino皮革雙色座椅，頭枕上還有專屬的25周年紀念標識。新車的中控和手剎都采用了真皮包裹，并加入了M的LOGO，車內還采用了碳纖維的飾板，Macao藍色的出風口則和車漆顏色相對應。

　　動力方面該車沒有變化，依然搭載的是3.0T發(fā)動機，最大功率輸出為431馬力，峰值扭矩為550N·m，在7速雙離合變速箱的配合下，該車的0-100km/h的加速為4.1秒。（編譯/汽車之家王寅）

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

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