增智酷版新款奧德賽將于7月23日上市

陳浩

2015年07月02日 11:46 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從相關渠道獲悉，本田新款奧德賽將于7月23日正式上市。據悉，新款奧德賽將增加一款智酷版車型，后者將采用更加運動的外觀設計。

『之前曝光的奧德賽智酷版申報圖』

　　根據之前曝光的申報圖，奧德賽智酷版將采用海外全新奧德賽A版的前臉設計，新車將采用更寬的鍍鉻飾條，后保險杠也將采用新的線條造型，整體來看更加運動。此外，智酷版車型的車身寬度將增加15mm，達到1820mm。

『之前曝光的奧德賽智酷版申報圖』

　　在其他細節方面，新增的奧德賽智酷版在后視鏡以及進氣格柵中將配備有全景攝像頭，此外，其前大燈還將新增LED近光燈組。在動力方面，新款奧德賽預計依舊會搭載2.4L地球夢發動機，這款發動機的最大功率為186馬力，峰值扭矩為243牛·米。（文中圖片來源：易車網；文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

　　車身加寬15mm 曝奧德賽智酷版申報圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201505/871453.html

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評測編輯-鄭雷：	國內家用MPV市場的選擇并不算豐富，綜合考慮，本田奧德賽絕對是其中的佼佼者，我個人也非常喜歡這款車，它的空間實用性和舒適性都給我很強的好感度。相比之下，混動版奧德賽在行駛質感和燃油經濟性上有一定提升，對于家用來說是件好事。
評測編輯-王澤石：	混動版奧德賽解決了汽油版車型之前動力的短板，動力響應速度也進一步得到提升，低速時行駛也很安靜，更重要的是油耗相比之前低太多了，可以說是吃的少跑得快。有一點可以肯定，在它出現之后，必將扛起車系銷量主力的擔子，燃油版車型則會慢慢退居二線。

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評測編輯-張可：	相比國內的上一代車型，全新奧德賽回歸我們對于MPV的傳統認知，加高車身并采用側滑門，這兩點為乘客的進出和車內活動提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性，尤其座椅本身，不僅填充柔軟而且有眾多調節方式，與競品GL8相比它看起來并不那么商務，2.4L發動機和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經濟性更適合家用MPV的消費者。
評測編輯-張郁達：	全新奧德賽全系標配電動側滑門以及2+2+3的座椅布局，這樣的設計改變讓它的MPV血統更加純正，日常使用中也更加方便。如果你需要一臺商用以及家用都合適的MPV，那么全新一代奧德賽確實值得考慮。

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評測編輯-韓路：	轎車化的MPV，市場反饋是良好的，產品特性也是不錯，除了價格之外，其他一切都OK。
評測編輯-梁巍：	從實用性、做工還有駕駛的感覺來看，奧德賽的表現都非常不錯，而且能夠將一款MPV做成近乎于家用轎車的感覺確實很難得，而且在并不算發達的國內MPV市場，奧德賽還沒有太多的競爭對手。
評測編輯-孟慶嘉：	奧德賽真是挺實用的，日系車的人性化設計充分體現在車內的各種儲物空間上；電動調節的第三排座椅是同級MPV中比較少見的，在商務和家用的平衡關系上，我認為它是做的最好的。

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