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全黑配色 曝新款奧德賽智酷版內飾諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  此前,我們曾曝光了新款奧德賽智酷版的申報圖。日前,我們獲得這款車的內飾諜照以及更多信息,根據之前的報道,這款車將于7月23日正式上市。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  據悉,新款奧德賽智酷版將基于2.4EX智享版車型打造,新車在內飾方面采用了全新的黑色配色,并搭配有專屬的黑桃木飾板,此外,該車的座椅將由運動雙拼座椅替換此前的普通真皮座椅,同時在配置方面取消了前排座椅電加熱功能。

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『此前曝光的新款奧德賽智酷版申報圖(圖片來源:易車網)』

  外觀方面,通過此前的申報圖可以看出,奧德賽智酷版針對外觀進行了運動化的調整,其中新車前進氣格柵采用了更加粗壯的橫向條幅設計,并對前霧燈邊框進行了鍍鉻處理,同時,新車裝配了造型更加運動的前后保險杠以及車身側裙。車身尺寸方面,奧德賽智酷版車型的車身寬度將增加15mm,達到1820mm。

  動力方面,奧德賽智酷版將繼續搭載2.4L地球夢發動機,最大輸出功率186馬力,峰值扭矩243牛·米,傳動系統匹配CVT無級變速箱。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  增智酷版 新款奧德賽將于7月23日上市
  //www.china-wallpaper.com/news/201507/876242.html

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    評測編輯-鄭雷:

    國內家用MPV市場的選擇并不算豐富,綜合考慮,本田奧德賽絕對是其中的佼佼者,我個人也非常喜歡這款車,它的空間實用性和舒適性都給我很強的好感度。相比之下,混動版奧德賽在行駛質感和燃油經濟性上有一定提升,對于家用來說是件好事。

    評測編輯-王澤石:

    混動版奧德賽解決了汽油版車型之前動力的短板,動力響應速度也進一步得到提升,低速時行駛也很安靜,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以說是吃的少跑得快。有一點可以肯定,在它出現之后,必將扛起車系銷量主力的擔子,燃油版車型則會慢慢退居二線。

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    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的戰斗。電動側滑門、2+2+3座椅布局,還有比上一代大幅上漲的車內空間,這些都是一目了然的進步,能迅速俘獲人心。行駛品質方面我認為有進步空間,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8。

    評測編輯-張可:

    相比國內的上一代車型,全新奧德賽回歸我們對于MPV的傳統認知,加高車身并采用側滑門,這兩點為乘客的進出和車內活動提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性,尤其座椅本身,不僅填充柔軟而且有眾多調節方式,與競品GL8相比它看起來并不那么商務,2.4L發動機和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經濟性更適合家用MPV的消費者。

    評測編輯-張郁達:

    全新奧德賽全系標配電動側滑門以及2+2+3的座椅布局,這樣的設計改變讓它的MPV血統更加純正,日常使用中也更加方便。如果你需要一臺商用以及家用都合適的MPV,那么全新一代奧德賽確實值得考慮。

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    從實用性、做工還有駕駛的感覺來看,奧德賽的表現都非常不錯,而且能夠將一款MPV做成近乎于家用轎車的感覺確實很難得,而且在并不算發達的國內MPV市場,奧德賽還沒有太多的競爭對手。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實用的,日系車的人性化設計充分體現在車內的各種儲物空間上;電動調節的第三排座椅是同級MPV中比較少見的,在商務和家用的平衡關系上,我認為它是做的最好的。

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指導價:23.58-43.98萬
級別:中型MPV
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