唯雅諾換代福建奔馳V級明年4月推出

齊天翔

2015年07月26日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，福建奔馳董事長廉小強表示，福建奔馳VS20（唯雅諾的換代車型V級）將會在明年4月投放市場。據我們了解，這款車將針對中國市場做本地化調整。

　　奔馳V級已經在海外發布，該車外觀采用了奔馳全新的家族設計語言，內飾方面也更加時尚、豪華，并配備有獨立的液晶顯示屏、帶有Touchpad觸摸板的全新COMAND系統等配置。

　　據了解，福建奔馳VS20（唯雅諾的換代車型V級）是福建省人民政府2015年度省重點項目，福建奔馳總裁兼首席執行官郝博在今年4月接受媒體對話時表示，為確保V級滿足中國市場的需求，將運用福建奔馳研發中心進行本土化的升級，未來專為中國消費者打造的V級將僅在中國市場銷售。（文/汽車之家齊天翔）

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　　由內而外的升級車展詳細體驗奔馳V級
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201403/737942.html

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奔馳V級 2016款 V 260 L 尊貴加長版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.84秒	37.75米	9.50升
測試文章：老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L
評測編輯-苑璐：	奔馳V 260 L提供了相當寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性。外觀和內飾的設計比唯雅諾有了很大的提升，尤其內飾一下子變得高大上了。動力表現也不錯，經濟性也提升的很明顯。不足之處，一是后排座椅前后調節采用手動，二是懸架對于細碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當出色的，61.8萬的售價買來這樣一款車型，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的。
評測編輯-曹昊旻：	奔馳V級開起來確實不錯，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顧了操控，后排老板們的舒適性就沒那么好了，對于一臺以后排為重點的車型，和日系對手相比沒太多優勢。但大氣的外觀豪華的設計和性價比極高售價讓它在這幾方面有著很強的競爭力。
評測編輯-時睦華：	國產后V級主要有這么幾個變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手、高配多了全景天窗和帶加熱、按摩等功能的電調豪華座椅；少了后座兒那個可以升降的小桌子、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能。總體來看有得有失。結合售價、品牌以及它的各方面表現來看，這一代V級還是挺有競爭力的。

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