2017年推出梅賽德斯-AMG E 63 S效果圖

陳浩

2015年08月04日 06:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，海外媒體繪制了一幅梅賽德斯-AMG E 63 S車型的效果圖，新車外觀造型十分動感，根據之前的報道，其將會在2017年正式推出。

　　該效果圖參照了之前曝光的諜照，新車進氣口采用了單橫幅格柵設計，格柵主題為黑色，邊緣采用了亮色飾條裝飾，看起來動感十足。在側面，新車采用了多輻式運動輪圈，側裙采用了黑色裝飾，十分干練。

　　根據之前的報道，梅賽德斯-AMG E 63 S將會搭載4.0T V8發動機，這款發動機已經出現在梅賽德斯-AMG C 63車型上，不過經過重新調校后，預計其最大輸出功率將達到550馬力以上。（圖片來源：worldcarfans 文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

　　或2017年亮相新梅賽德斯-AMG E 63諜照
　　//www.china-wallpaper.com/news/201506/875921.html

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文章標簽：新車效果圖/假想圖新產品計劃

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評測編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
評測編輯-于碩：	既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調性了，什么西裝暴徒，進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車平時開著確實很不錯。
評測編輯-王濤：	四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非常可控的漂移動作。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現，也不像是一臺沉重的四門轎車。

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評測編輯-張郁達：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺、技術等都是全新的，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
評測編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調透露著一絲動感，不張揚，卻又充滿了實力，在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作，也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實有點貴，我認為80萬左右最合適。
評測編輯-張子儀：	這個價位可選擇的車型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事，而C 63相對來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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