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新途勝/K5等 現代/起亞將入華新車前瞻

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◆ 全新混合動力車

新車特點:五門掀背式設計/提供油電混動及插電混動兩種動力

  在全球勁刮節能減排風的大環境下,各大汽車企業都將未來發展的方向向新能源領域靠攏,而現代汽車則看中了油電混動及插電式混動技術。這款全新的混動車型近日被海外媒體捕獲到,據悉,該車先期將推出常規混動版,插電混動版將在后續推出,其概念版車型或于9月開幕的法蘭克福車展亮相。

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  據外媒報道,現代這款全新混動車型將以豐田普銳斯為競爭對手,并采用了與普銳斯相同的掀背式車身結構。目前由于該車處于較為嚴密的偽裝測試階段,其外觀細節很難被發現,不過內飾諜照則向我們較為清晰的展現了該車內部的造型設計。其中新車內部整體采用了黑白搭配的雙色配色,全新造型的多功能方向盤設計十分新穎,此外,這款車還裝配了一鍵啟動、多媒體顯示屏、自動空調等裝備。

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  動力方面,根據目前獲得消息來看,該車或搭載一套由1.6L四缸汽油發動機與電動機組成的混合動力系統,其中1.6L汽油發動機最大輸出功率或為120馬力,而有關電動機的輸出功率等信息目前較為有限。此外,該車后期推出的插電版車型則將匹配一塊相比常規混動版車型容量更大的鋰離子電池組。

   編輯點評:相比常規動力車型,油電混動系統相對較低的油耗和排放是其最大的優勢。而在油電混動這一細分市場中,豐田普銳斯稱得上先行者,并已確立了自己的市場地位,而作為后來者,現代全新混動車型也有著自己清晰的目標,但目前這款車的相關信息官方并未公布,其相比競爭對手究竟有何優勢我們目前仍不清楚,至于該車日后能否撼動普銳斯的市場地位,我們將保持關注。

  更多閱讀:

  競爭普銳斯 現代新混動概念車或9月亮相
  //www.china-wallpaper.com/news/201508/877500.html


起亞品牌

◆ 全新K5

新車特點:造型更加動感/搭多款動力系統

  起亞全新一代K5在今年的上海車展進行了國內首發,新車更加動感的造型設計稱得上亮點之一,這也延續了韓系車型一貫高顏值的傳統,據悉,全新K5將于9月1日啟動預售,并將在10月13日正式上市。

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  從國產全新K5實車圖來看,新車前臉依然采用了起亞虎嘯式前進氣格柵,其格柵邊框與前大燈相連的設計給人感覺整體性很強。同時,該車前保險杠也進行了全新的設計,根據我們獲得的消息,國產全新K5將會提供時尚版和運動版兩種外觀供選,其中的不同之處主要集中在前保險杠的樣式上。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4855/1860/1475mm,軸距為2805mm,軸距相比現款車型增加10mm。

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  內飾方面,從此前在國內曝光的測試車諜照來看,新車中控臺整體造型延續了海外版車型的設計,并采用了上深下淺的雙色配色,局部點綴的啞光金屬飾條使內飾質感得到了一定的提升。此外,該車裝配了一款全新造型的三輻式多功能方向盤,并提供了電子手剎、自動空調、多媒體顯示屏等配置。

  動力方面,國產全新K5將搭載1.6T、2.0L和2.0T三種汽油發動機供選擇,其中2.0L發動機的最大輸出功率為161馬力,峰值扭矩為197牛·米;1.6T發動機的最大輸出功率為180馬力,峰值扭矩為270牛·米;2.0T發動機的最大輸出功率為245馬力,峰值扭矩為357牛·米。而現款車型所搭載的2.4L發動機將被取消。傳動系統與1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱,與其余兩款發動機匹配的是6速自動變速箱

  此外,全新K5的海外版車型還將推出一款混動版車型,其將搭載一套由2.0L GDi發動機和電動機組成的混動系統,其中2.0L GDi發動機最大輸出功率156馬力,電動機最大輸出功率為52馬力。傳動系統匹配6速自動變速箱,未來這款車是否引入國內目前并無確切消息。

  編輯點評:作為國產合資中型車“三寶”之一的起亞K5,其在國內消費者中有著頗高的人氣,其中較高的性價比是其制勝法寶之一。從全新K5的動力配備來看,其2.0L車型將依然扮演入門級車型的角色,而1.6T和2.0T車型則分別處于中配和頂配車型的定位,這樣一來其在定價方面也將擁有較廣的區間,若最終定價能夠延續現款車型高性價比的特點,相信全新K5會取得不錯的市場表現。

  更多閱讀:

  或9月亮相 起亞全新K5 GT預告圖曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201508/877579.html


◆ 全新智跑

新車特點:具有科技感的外觀/內飾層次感豐富/全新的動力系統

  起亞現款智跑推出自2010年,并將在今年迎來換代車型,根據最新的報道,全新智跑計劃在8月底于韓國首發,并有望在9月的法蘭克福車展亮相。

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『上圖為全新智跑諜照;下圖為疑似全新智跑定妝照』

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  從此前曝光的諜照來看,新車前臉依然采用了起亞家族式的前進氣格柵,并在格柵內部采用了黑色蜂窩網狀的設計。同時,新車前大燈造型與KX3較為相似,并疑似采用了帶有雙透鏡的燈組。而在前保險杠的兩側,該車裝配了由4顆LED光源組成的日間行車燈,其外觀方面的科技感有了很大的提升。

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  內飾方面,新車中控臺整體采用了雙層式的設計,并給人以很強的層次感。同時,該車中控臺裝配了一塊8英寸的多媒體顯示屏,其兩側設計有空調出風口。此外,這款車在中控臺的下半部區域設計有整齊的控制按鍵,從中我們可以看到導航、藍牙電話、發動機啟停、車身穩定程序開關等功能的控制鍵。

  動力方面,根據之前的報道,新車將搭載多款汽油及柴油發動機供選,其中包括1.6GDi、1.2T-GDi和1.6T-GDi三款汽油發動機,以及1.7CRDi、2.0CRDi、2.0T-GDi三款柴油發動機,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

  編輯點評:全新智跑在造型設計方面具有很強的科技感,其4顆LED光源組成的日間行車燈十分新穎,同時新車在內飾方面的變化也較為明顯,在質感及檔次方面均有著不小的提升。此外,該車增加的三款全新汽油動力系統也十分值得關注,若未來引入國內的車型能夠以此替代現款車型的2.0L和2.4L發動機,相信全新智跑的競爭力會大幅提升。

  更多閱讀:

  造型層次分明 起亞新一代智跑內飾諜照
  //www.china-wallpaper.com/news/201507/877120.html

◆ 總結:

  總體來看,現代、起亞旗下的部分車型將在今年迎來改款或換代,這也形成了較為集中的新車推出計劃,而這其中也覆蓋了很多涉及中國市場的車型。面對今年上半年北京現代與東風悅達起亞兩家合資企業在銷量方面的雙雙下滑,預計本文中提到的車型也將同步引入國內市場,以促進各自品牌在銷量上的增長。顏值高、配置豐富、性價比突出是消費者選擇韓系車型的主要原因,而新車的定價策略也將是韓系車型在國內發展的一大關鍵因素。如果現代、起亞能夠加速國內新車型引入的速度,并保持自身高性價比的優勢,相信其在國內車市普遍遇冷的情況下取得逆市上揚的市場表現并非難事。(文/汽車之家 高帥鵬)

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