圓石灘車展：寶馬M4 GTS概念車實車亮相

耿源

2015年08月15日 10:13 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 在剛剛開幕的新一屆美國圓石灘車展上，寶馬正式發布了M4 GTS概念車，新車可以看做是寶馬M4的高性能版，未來新車將于2016年正式量產。

　　寶馬M4 GTS概念車觀采用了以黑色為主體的涂裝，配合多處的橙色裝飾，整體來看十分具有視覺沖擊力。在細節方面，新車采用了全新的前保險杠，線條較為復雜，前唇則采用了橘黃色的涂裝。在側面，這款車配備了輕量級的多輻式合金輪圈。在尾部，該車配備了固定式的擾流板，并采用了雙邊共四出排氣布局。

　　在動力部分，這款車仍將搭載3.0L六缸雙渦輪增壓發動機，不過采用了全新的調校之后，這臺發動機的性能將會得到一定的提升（寶馬M4的最大功率為431馬力）。此外，這款發動機還將搭載水噴射系統，其安裝于進氣歧管側壁，在提高發動機性能的同時還能降低其內部耗損。（文/汽車之家耿源）

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　　8月13日亮相寶馬將推M2/M4 GTS概念版
　　//www.china-wallpaper.com/news/201507/876785.html

文章標簽：新車首次發布海外車展

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寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.31秒	34.69米	10.50升
測試文章：跟V8說再見測試寶馬全新M4雙門轎跑車
評測編輯-羅浩：	這依然是經典純粹的寶馬M，動力充沛，靈活犀利，具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面，亦靜亦動，而手動擋在城市里缺乏實用性，它終究成為一款注重玩樂的小眾車。
評測編輯-李佳：	盡管一些人會對自然吸氣不舍，不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代，效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發動機、變速箱、底盤等多個方面呈現更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經典的名字M3，它叫M4。
評測編輯-于晗：	全新M4是款讓人欲罷不能的車，尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣，也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣，將有一批忠實擁躉。

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