車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好，我們現(xiàn)在在2015年成都車展現(xiàn)場(chǎng)，今天來到我們汽車之家接受對(duì)話的是東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司副總經(jīng)理伍雪峰先生。
伍雪峰：各位網(wǎng)友，大家好。
車評(píng)人：風(fēng)行S500有哪些產(chǎn)品亮點(diǎn)？對(duì)其上市之后的市場(chǎng)銷量目標(biāo)如何預(yù)期？
伍雪峰：這是我們定位的全能家用車，這款產(chǎn)品最主要的特點(diǎn)，就是兩句話，第一是具有轎車般的舒適，第二是具有多功能的空間，這兩句話把產(chǎn)品的特點(diǎn)表達(dá)得比較淋漓盡致了。現(xiàn)在大家比較熟悉的是7座家用車，現(xiàn)在市場(chǎng)上的這個(gè)產(chǎn)品大多數(shù)在原來的品牌做一些改動(dòng)，它具備的更多的只是在空間方面的優(yōu)勢(shì)，由于它的平臺(tái)基礎(chǔ)決定了它在駕駛的舒適性、駕控的感受及檔次方面和轎車品牌還是有一定差距的，我們認(rèn)為也正是因?yàn)檫@個(gè)差距使得家用7座車，能夠進(jìn)一步地進(jìn)入中國家庭，得以更普遍的使用，還會(huì)出現(xiàn)在一些特殊家庭，即做生意的家庭，對(duì)空間有比較大的需求。我們開始進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的時(shí)候就給自己定位這個(gè)目標(biāo)，首先是MPV；其次風(fēng)行S500有很高的標(biāo)準(zhǔn)，具有轎車化的舒適性與轎車的經(jīng)濟(jì)性，正是由于它具備了這樣的特質(zhì)，我們認(rèn)為風(fēng)行S500是一款可以得到家庭普遍使用，我們認(rèn)為只有做到這一點(diǎn)，家用MPV才有更多的可能突破7座家用車的局限。
車評(píng)人：這就是我們?yōu)槭裁窗堰@個(gè)車叫做全能的MPV。
伍雪峰：對(duì)，除了首選的大家庭出現(xiàn)這樣的使用場(chǎng)景之外，我們還是可以希望它進(jìn)入到普通家庭并得到更多普遍的使用，因?yàn)閯偛耪f了我們基于轎車品牌做了很多轎車化方面的設(shè)計(jì)，比方說經(jīng)濟(jì)性方面，我們這個(gè)車的風(fēng)阻系數(shù)非常優(yōu)秀， CVT車型百公里油耗僅為6.5升，這些可以推動(dòng)家用MPV進(jìn)入普通家庭。
車評(píng)人：我可不可以這么理解，就是在我們的柳汽眼里，我們未來更多的是基于家用。
伍雪峰：是這樣的，像之前講的，現(xiàn)在7座家用車的興起讓我們看到家用MPV的價(jià)值，但基于商務(wù)車平臺(tái)的7座車，在滿足用戶需求上還有一定的距離，所以更多的是部分有特殊需求的消費(fèi)者，例如做生意的人群選擇7座車型。
車評(píng)人：空間或者是整車的成本會(huì)更貼近商用車？
伍雪峰：對(duì)，我們看到了這個(gè)人群，也就是說所有做生意的家庭，如果按照工商局的注冊(cè)數(shù)，2012年大概有四千萬的注冊(cè)人，但中國的家庭接近3個(gè)億，這樣看來的話，未來真正進(jìn)入到普通家庭的市場(chǎng)十分巨大。但是，普通家庭進(jìn)行普遍的使用就意味著對(duì)車的要求更高，包括在舒適性方面、經(jīng)濟(jì)性方面的要求和商用車平臺(tái)的產(chǎn)品不一樣。
車評(píng)人：其實(shí)商用車方面需求MPV的更多的是生意。
伍雪峰：光從數(shù)量規(guī)模看是3個(gè)億與四千萬的差距，但是從MPV市場(chǎng)來看，目前MPV在中國整個(gè)乘用車的比例僅占10%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國外的水平。MPV雖然在中國市場(chǎng)最先發(fā)展起來，但發(fā)展了這么多年，實(shí)際規(guī)模一直都沒特別擴(kuò)大，之前在乘用車?yán)镎急榷际?%、5%，這個(gè)也跟人群規(guī)模是有關(guān)的。注冊(cè)數(shù)為四千萬，稍微大一點(diǎn)的企業(yè)，除個(gè)體以外大概是一百多萬，所以這個(gè)用戶基礎(chǔ)規(guī)模是不一樣的。剛才講的3億家庭，這里邊對(duì)車的需求之前一直是轎車，但我們認(rèn)為下一代將是MPV。
車評(píng)人：我們一年的銷量計(jì)劃是多少？
伍雪峰：今年整個(gè)產(chǎn)品銷售計(jì)劃還是取決于我們的產(chǎn)能。這也是為何我們?cè)?月份做一個(gè)預(yù)售，10月份上市，因?yàn)楫a(chǎn)能的關(guān)系我們?cè)?0月份大概生產(chǎn)3000臺(tái)左右，要到11月份我們才能上升到1萬臺(tái)。
車評(píng)人：未來像MPV的領(lǐng)域還有其他瞄準(zhǔn)家用市場(chǎng)的新車推出嗎？
伍雪峰：會(huì)有的，東風(fēng)風(fēng)行最早就是做MPV起家的，從15年前我們做的第一輛自主品牌商務(wù)MPV，到2012年我們已經(jīng)在商務(wù)MPV領(lǐng)域是冠軍了，是第一家年銷量超過10萬的商用MPV。未來的話，我們認(rèn)為MPV將是下一個(gè)風(fēng)口，從去年的亮相到今年的上市，從M3，到M5，到今年車展推出的風(fēng)行S500，會(huì)從商務(wù)MPV逐漸轉(zhuǎn)移到家用MPV，家用MPV里風(fēng)行S500是第一款產(chǎn)品，后續(xù)相應(yīng)有更豐富的動(dòng)力匹配車型，所以我們會(huì)把這個(gè)產(chǎn)品及市場(chǎng)做得更大。
車評(píng)人：以往其他廠商并不覺得在MPV布局有什么必要性，我們?yōu)楹慰春肕PV這一市場(chǎng)？
伍雪峰：現(xiàn)在我們看到7座的車也是特別有中國特色的需求，相對(duì)于自主品牌來講是一個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)楹腺Y品牌的產(chǎn)品都是從它的母公司引進(jìn)的，母公司開發(fā)產(chǎn)品的時(shí)候?qū)?yīng)的客戶需求已經(jīng)過了那個(gè)階段，它是一個(gè)成熟的時(shí)期。但很明顯在發(fā)展中時(shí)常出現(xiàn)的可能是階段性的需求，而這種需求的爆發(fā)是一種機(jī)會(huì)，合資品牌短期內(nèi)沒有相應(yīng)的產(chǎn)品導(dǎo)入到中國市場(chǎng)，所以這時(shí)對(duì)自主品牌是比較好的發(fā)展時(shí)機(jī)，所以抓住這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)企業(yè)的成長也是很有好處的。因?yàn)槲覀兇蟾攀崂砹艘幌拢钤缥覀兛吹绞俏④嚂r(shí)代，那時(shí)候應(yīng)該是爆發(fā)性的增長，這個(gè)所謂的爆發(fā)性增長短期內(nèi)使一兩家企業(yè)年銷量能夠達(dá)到50萬，最早是長安，長安推出了更全面的、全系列的微車，或者說是最接近MPV的車型，現(xiàn)在再進(jìn)入也不會(huì)有這樣的發(fā)展。再有就是轎車時(shí)代，轎車又有三家企業(yè)得到爆發(fā)式增長，但是現(xiàn)在也過去了，你再進(jìn)去的話也沒有這個(gè)機(jī)會(huì)能夠做到這么大。SUV只有一家，長城做到了年銷50萬，所以你再進(jìn)去的話也沒有當(dāng)初的機(jī)會(huì)。MPV這個(gè)市場(chǎng)對(duì)中國品牌來講是一個(gè)機(jī)會(huì)。
車評(píng)人：非常感謝伍總結(jié)束我們的對(duì)話。
伍雪峰：謝謝。
