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年底上市 奇瑞新款瑞虎5實車圖曝光

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們獲得了一組奇瑞新款瑞虎5車型的實車圖,該車在外觀、內飾方面進行了調整,根據官方發布的信息,新款瑞虎5將于今年年底正式上市。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 基本型

奇瑞汽車 瑞虎5 2015款 2.0L 手動家悅版 奇瑞汽車 奇瑞β5 2013款 概念版

『現款瑞虎5、奇瑞β5概念車

  從本次曝光的實車圖可以看到,新款瑞虎5在外觀方面有明顯變化,相比現款車型更加接近奇瑞β5概念車的設計,前燈組內部結構進行了調整,現款車型前燈組配備的兩個燈碗被整合為一個,同時新增了裝飾帶。另外,新款車型前保險杠也經過了重新設計,配備了倒梯形散熱格柵,霧燈區域集成了日間行車燈,前保險杠下方具有銀色下護板。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 基本型

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 基本型

  從車身側部來看,新款瑞虎5和現款車型相比沒有明顯變化,車門上的鍍鉻條樣式有所調整,配備了18英寸鋁合金雙色輪圈。車尾方面,新款車型尾燈組樣式進行了變化,后保險杠增加鍍鉻裝飾條,同時保險杠下方設置有銀色下護板,集成了雙邊共兩出的排氣管。

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 基本型

奇瑞汽車 瑞虎5 2016款 基本型

  內飾方面,新款瑞虎增加了鋼琴烤漆材質面板,同時配備8英寸中控臺觸摸屏,另外,新款車型座椅經過了重新設計。

  動力方面,預計新款車型將沿用現款瑞虎5的動力系統,提供1.5T和2.0L發動機,最大輸出功率分別為152馬力和139馬力,峰值扭矩分別為205牛·米和182牛·米,傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱。(編譯/汽車之家 賈玥)

  更多閱讀:

  家享版配置升級 瑞虎5 1.5T車商城開售
  //www.china-wallpaper.com/news/201507/876657.html

  如果您想體驗瑞虎5 1.5T車型的動力性能請點擊以下鏈接,免費預約試駕:
  //shijia.mall.autohome.com.cn/reserve/book

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  • 瑞虎5 2017款 1.5T CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.99 43.14 8.30
    測試文章:終于等到你 測試奇瑞瑞虎5 1.5T CVT
    評測編輯-:

    首先,它的動力表現和我想象的有點落差,原本以為它能表現得更好,但是和手動擋的順暢度相比,還是有點差距,但我相信乙醇汽油對它的性能造成了一些影響。隔音、舒適性讓人很滿意,油耗也和同級別車型差距不大。總之,這款車雖然不能說有多出彩,但是各方面還是有一定水平的表現,作為一輛城市SUV而言,我認為足夠了!

    評測編輯-張可:

    瑞虎5在中國品牌城市SUV當中算是元老級別,1.5T車型之前一直沒有自動擋車型可選,所以將一些消費者拒之門外。增添CVT車型之后,受眾面更為廣泛,雖然在變速箱的調校和性能表現上并不是非常盡如人意,但是就一款城市SUV而言日常駕駛感受比性能更重要,瑞虎5日常駕駛中轉向、懸架和動力的平順性都還不錯,所以可以考慮購買。

    評測編輯-曹昊旻:

    瑞虎5其實算是這一級別比較平庸的車型了,沒有什么特別的地方,一切本著實用的配置,沒什么花俏的設計,1.5t的動力表現也還可以,加上cvt變速箱,沒什么大問題,算是個合格的家用SUV。

  • 瑞虎5 2016款 1.5T 手動家悅信賴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.19 42.89 9.10
    測試文章:主觀感受不錯 測試瑞虎5 1.5T手動擋
    評測編輯-張子儀:

    動力匹配是我對這臺車最滿意的地方,響應很快,渦輪發動機發力比較早,在經常用到的1500-4000rpm區間都有不錯的動力輸出。底盤很扎實,整體舒適性不錯,但操控性比較差。

    評測編輯-李佳:

    換擋很清晰,離合也很好控制。為了帶來更好的動力感受,瑞虎5的油門調得非常輕巧和積極,再加上渦輪增壓發動機在1500rpm之后動力輸出更加積極,所以開著讓人感覺非常戰斗,并不是很輕松。當然,如果對動力要求高的人大概會非常喜歡這樣的風格。對了,新車味道太重,我只能全程開著窗戶。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5 1.5T這款車真的挺好開的,低轉速扭矩足,油門特別靈,所以特別適合城市駕駛,而且離合器、擋位都很舒服,總體上不錯。要說不足之處,我覺得就是配個5擋變速箱有點憋屈,要是能有個第6擋,燃油經濟性、噪音都會有進一步提升。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L 手動家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 41.54 9.10
    測試文章:保持穩定發揮 測試瑞虎5 2.0L手動擋
    評測編輯-羅浩:

    2.0L手動擋車型油門響應比較靈敏,低轉速扭矩不錯,日常駕駛很順手,舒適性也不錯,是一款各方面表現均衡的車型。

    評測編輯-李毅:

    這是一款均衡且平淡的產品,各方面都沒什么硬傷,很適合過日子,而且價格合理,配置也不低,如果你想要一臺便宜好用又實在的SUV,瑞虎5就是一個很好的選擇。

    評測編輯-苑璐:

    空間表現讓人滿意,但2.0L的動力則比較一般,滿足日常代步沒問題。內飾的用料在同級別當中表現中規中矩。人性化設計上還有提升的空間,例如車窗控制的位置使用不夠方便。另外,新車的氣味稍微有些大。

  • 瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.96 38.49 --
    測試文章:爭當新年新標桿 測試瑞虎5 2.0L CVT
    評測編輯-梁巍:

    說實話瑞虎5看起來還算是做的很用心的一款產品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌當中的標桿水平。另外性能和空間表現相比同級別產品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置還算不上很豐富,但扎實的做工和動態表現相信要比那些眼花繚亂的配置更實用。

    評測編輯-胡正暘:

    事實證明多品牌戰略以及瑞麒這種高端品牌路線完全不靠譜,而一旦回過神來重新發力,奇瑞的表現令人贊嘆。這款瑞虎5幾乎沒有大硬傷,干得漂亮。

    評測編輯-羅浩:

    瑞虎5是奇瑞這幾年以來推出的最令我滿意的一款車,這款車各方面表現都很不錯,而且價格也比較合理,想買自主品牌城市SUV的消費者可以重點關注一下。

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瑞虎5

指導價:8.88-15.19萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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