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[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 9月20日，日產(chǎn)2016款途樂(lè)在北京正式上市，新車(chē)僅推出搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一款車(chē)型，售價(jià)為79.8萬(wàn)元。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

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● 新車(chē)特點(diǎn)：

外觀設(shè)計(jì)厚重飽滿(mǎn)/整體造型較為強(qiáng)悍

作為針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的年代款車(chē)型，2016款途樂(lè)在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型厚重飽滿(mǎn)的車(chē)身造型。其中新車(chē)前進(jìn)氣格柵采用了日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)，尺寸較大的鍍鉻裝飾具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，該車(chē)A柱運(yùn)用了熏黑的處理，所形成的懸浮式車(chē)頂效果別具一格。

車(chē)尾方面，該車(chē)尾部設(shè)計(jì)高大威猛的感覺(jué)更加突出，其尾燈組整體采用了全透明處理，并融入了LED光源。車(chē)身尺寸方面，2016款途樂(lè)的長(zhǎng)寬高與現(xiàn)款車(chē)型一致，分別為5140/1995/1955mm，軸距為3075mm。

內(nèi)飾延續(xù)家居化風(fēng)格/整體氛圍較為奢華

內(nèi)飾方面，2016款途樂(lè)內(nèi)部整體采用了深色調(diào)的顏色搭配，帶來(lái)具有高貴感的內(nèi)飾氛圍。同時(shí)，該車(chē)中控臺(tái)及方向盤(pán)運(yùn)用了大量的皮質(zhì)包裹，在質(zhì)感的營(yíng)造上也較為出色。此外，這款車(chē)在換擋桿周?chē)葏^(qū)域融入了木紋裝飾，這也相應(yīng)提升了其內(nèi)飾整體的豪華感。

配置方面，該車(chē)配備了帶有電加熱功能和電動(dòng)四項(xiàng)調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán)、BOSE音響系統(tǒng)、三屏智能影音娛樂(lè)系統(tǒng)（前8英寸、后雙7英寸顯示屏可獨(dú)立播放不同內(nèi)容）、6升雙向開(kāi)啟車(chē)載冰箱、預(yù)緊式安全帶、盲區(qū)輔助、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等。

沿用5.6L V8+7AT動(dòng)力系統(tǒng)/配非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)

動(dòng)力方面，2016款途樂(lè)將繼續(xù)搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率398馬力，峰值扭矩555牛·米。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，帶有連續(xù)可變升程氣門(mén)，官方給出的最高車(chē)速為210公里/小時(shí)，油箱容積為100升。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為7速自動(dòng)變速箱。

此外，2016款途樂(lè)保留了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前、后懸架均為雙叉臂獨(dú)立懸架，配合HBMC液壓車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，在舒適性和穩(wěn)定性方面都得到了巨大的提升。同時(shí)，該車(chē)所裝配的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)可提供AUTO擋、高速四驅(qū)擋和低速四驅(qū)擋，并且該四驅(qū)系統(tǒng)擁有四種行駛模式（沙地、公路、巖石、雪地）可供選擇。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『配圖為一汽豐田蘭德酷路澤』

『配圖為雷克薩斯LX、奔馳GL級(jí)』

在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，作為一款進(jìn)口大型SUV車(chē)型，2016款途樂(lè)將主要與豐田蘭德酷路澤、雷克薩斯LX、奔馳GL級(jí)以及凱迪拉克凱雷德等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。此外，從價(jià)格方面來(lái)看，奧迪Q7、大眾途銳、路虎第四代發(fā)現(xiàn)等車(chē)型也將與其形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

● 新車(chē)背景：

與豐田的蘭德酷路澤相同，日產(chǎn)途樂(lè)車(chē)系也具有較為悠久的車(chē)型歷史，目前該車(chē)系已發(fā)展至第六代車(chē)型。其中從第四代車(chē)型開(kāi)始，途樂(lè)被正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這代車(chē)型內(nèi)部代號(hào)為Y60，由于其強(qiáng)悍的越野性能而被眾多越野玩家所鐘愛(ài)；而內(nèi)部代號(hào)為Y61的第五代車(chē)型則推出于1997年，這代車(chē)型延續(xù)了硬派的車(chē)輛性格，至今該車(chē)仍有平行進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售；本次上市的2016款途樂(lè)內(nèi)部代號(hào)為Y62，其首次推出于2010年，在車(chē)輛的定位方面逐漸向豪華陣營(yíng)靠攏。

● 總結(jié)：

曾經(jīng)作為一款性能強(qiáng)悍的越野利器，途樂(lè)在國(guó)內(nèi)的越野玩家圈子里可謂婦孺皆知，并且在西部地區(qū)有著較為深厚的群眾基礎(chǔ)。自2010年全新一代途樂(lè)推出后，其更加龐大的車(chē)身尺寸以及更加豪華的內(nèi)飾及配置，似乎有意弱化了其硬派越野車(chē)的定位，并逐步向大型高端SUV陣營(yíng)靠攏。而與其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田蘭德酷路澤相比，途樂(lè)更強(qiáng)勁的動(dòng)力以及更加豪華的內(nèi)飾是其一大優(yōu)勢(shì)，不過(guò)相對(duì)較高的售價(jià)令其在銷(xiāo)量上卻不能與之匹敵，這也與其進(jìn)口車(chē)型的身份有著一定的關(guān)系，不過(guò)從本次2016款車(chē)型的定價(jià)來(lái)看，途樂(lè)在有意縮短著與蘭德酷路澤的差距，究竟這種變化能否贏得市場(chǎng)的認(rèn)可，我們充滿(mǎn)了期待。（文/汽車(chē)之家 高帥鵬）

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