[汽車之家 新車上市]  9月21日，進口大眾新款途銳正式上市，新車依然搭載3.0TSI V6發動機，共推出四款車型選擇，售價區間73.9-94.6萬元，具體車型售價見下表。

『現場圖來源于網絡』

● 新車特點

『配圖為2016款途銳』

　　新款途銳在外觀設計方面變化不大，而其長寬高分別為4801x1940x1709mm，軸距為2893mm，其中車身長度相比現款增加6mm，其他數據沒有變化。

　　配置方面，新款途銳進行了一些升級，全系增配發動機啟停技術和自適應遠光燈，而3.0TSI V6標配型相比老款增添胎壓監測、氙氣大燈、大燈清洗、外后視鏡防眩目等配置；舒適型則增配電動行李廂蓋、GPS導航，不過老款舒適型上的空氣懸架、前排座椅通風以及后排側遮陽簾在新款中被取消。

　　至于新款途銳3.0TSI V6高配版車型，新車型還額外配備有方向盤換擋撥片。而R-Line版本相比老款變化并不大。

　　新款途銳將繼續沿用3.0TSI V6汽油發動機，經過調校之后，這款3.0TSI汽油發動機的最大功率提升至320馬力/5700-6500rpm，峰值扭矩為440牛·米/2900-4700rpm，相比老款提升了22馬力和20牛·米，傳動部分匹配的是8速手自一體變速箱。

● 新車背景

　　2002年，第一代途銳發布并量產，途銳這個名字來自撒哈拉沙漠里的一個部落名，寓意著在極端惡劣的環境下自由自在地生活。作為高端車型，途銳具有強大的動力、豪華的配置、出眾的公路表現，而且具備較強的越野能力，并非徒有其表的城市SUV。第一代途銳配備3.2L V6以及4.2L V8汽油發動機，動力分別為最大功率220馬力、最大扭矩305牛·米和最大功率310馬力、最大扭矩410牛·米。

　　2006年，小改款途銳上市，外觀內飾都有一定變化，頭燈從矩形造型改為淚眼樣式，尾燈采用熏黑顏色，發動機進氣柵改成當時流行的鍍鉻大嘴設計。動力方面，4.2L V8發動機也更換為FSI缸內直噴的供油方式，動力升值為最大功率350馬力、最大扭矩440牛·米。 海外版本還有裝備V10TDI柴油發動機的途銳R50車型，最大可輸出350馬力。

　　2010年，第二代途銳正式上市，外觀內飾變化明顯，外觀上配備了全新的家族設計，整體感覺年輕了不少。另外，中控臺造型也是重新設計，配置也更加豐富新途銳搭載一款290馬力的3.0L機械增壓發動機，雖然相比之前的4.2L發動機車型功率有所下降，但車身重量更輕，反而加速成績有所提升。

● 競爭對手

　　大眾途銳屬于中大型SUV車型，主要競爭對手有奔馳M級、寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90等，但這幾款車型在品牌檔次和車身尺寸方面還是有一定的差異。

『奔馳M級』

『左：寶馬X5，右：奧迪Q7』

　　大眾途銳和奔馳M級的車身尺寸和官方指導價較為接近，但兩者相比，大眾途銳相對來說老一些，畢竟這一代車型是2010年推出的。寶馬X5最近剛推出了2.0T車型，入門級車型的價格一下子降低了不少。相比之下，新款途銳在動力方面會有一定優勢，但品牌號召力和價格優勢都不如寶馬X5。如果拿新款途銳和奧迪Q7相比，其實有點不太對等，奧迪Q7的車身尺寸要比新款途銳大不少，但奧迪Q7臨近換代，市場上優惠較大，所以兩者的在價格上有重疊，也可以作為競爭車型之一。

　　編輯點評：大眾新款途銳在配置方面更加貼合目前市場主流，增加了像發動機啟停、自適應遠光燈等科技配置，而部分車型增配的電動尾門也讓它在實用性方面得到提升，另外新款車型在動力上的調整對于未來產品競爭力也是有直接幫助的。（文/汽車之家 黃榮嘉）

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