售12.38-14.58萬新款哈弗H6運動版上市

耿源

2015年09月24日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前，2015款哈弗H6運動版正式上市，新車在外觀方面有小幅調整，部分車型還在配置方面有所增加，新車共推出6款車型，其售價區間為12.38-14.58萬元，與老款車型保持一致。

『配圖為2014款哈弗H6運動版』

　　外觀方面，新款哈弗H6運動版采用了全新的橫條幅進氣格柵設計，相比現款更加具有立體感，此外新車還增加了不銹鋼前保險杠下護板、側裙裝飾踏板、全新的排氣造型和一款全新造型的輪圈。

『配圖為2014款哈弗H6運動版內飾』

　　內飾方面，新款哈弗H6運動版針對內飾進行了小幅調整，增加了全新的拉絲鋁和科技紋內飾板，并在空調控制面板和出風口等位置增加了鍍鉻裝飾，此外新車還增加了后排出風口并可選裝空氣凈化器。

　　配置方面，手動兩驅精英型增加了一鍵式啟動、副駕駛電動座椅4向調節等，而手動兩驅尊貴型還采用了米其林輪圈。

　　動力方面，新車延續了現款車型的動力信息，搭載1.5T發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米。傳動方面與發動機匹配的將是6速手動和6速手自一體變速箱，此外，新車還將繼續提供四驅車型供消費者選擇。（文/汽車之家耿源）

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評測編輯-張益嘉：	第三代哈弗H6在外觀、內飾、空間和配置上都很好的迎合了市場需求，2.0T的動力確實不弱，高速開著夠爽，但輸出不夠線性，城市里想要平順還是需要好好適應一下。如果是以城市用車為主，建議還是選擇1.5T的車型吧。
評測編輯-：	哈弗H6的外形設計大氣沉穩，底盤調校也比較有高級感，在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型，當然，它的銷量也印證了這一點。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外，還可以滿足一些出游的需求。
評測編輯-曹益：	作為中國銷量最大的SUV車型，哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點，說實話，采購外邊的變速箱，請人家的工程師來做匹配就解決了，但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱，自己的工程師來做匹配，至于這事好還是不好大家就自行評斷吧。

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評測編輯-梁巍：	哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型，特別是現在搭載了1.5T發動機之后動力表現也全面提升。不過現在自主SUV搭載增壓發動機也成了一個趨勢，相信很快H6的優勢將不再明顯，那么從現在開始長城需要為H6打造新的特點了，配置以及工藝是可以繼續提升的地方。
評測編輯-胡正暘：	動力確實比2.0升強勁不少，但發動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位，發動機低轉速扭矩不足，變速箱齒比不夠恰當，同時噪音大這個老問題仍舊存在，如果不是對動力有特殊要求，不做推薦。考慮到1.5T動力參數、測試數據確實有進步，比2.0版少給一分。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6裝備1.5T發動機之后，動力有了明顯提升，但就是低轉速扭矩還有待加強，畢竟大家日常開車都比較溫柔，而這臺發動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力，車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

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評測編輯-梁巍：	哈弗H6已經轉型成為標準城市SUV產品，而且從品質、用料、做工以及駕駛感受，比過去又提升了很多，在同價位產品里，H6沒有對手。
評測編輯-胡正暘：	難免要跟之前的哈弗H3、H5對比，這樣看來H6帶來的是質的飛躍：目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV，外觀和底盤都柔和了很多，日常駕駛更加順手，這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變，價格方面也非常合理。

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