歐寶新一代雅特OPC或搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

興珉

2015年09月26日 20:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前有媒體報(bào)道，歐寶新一代雅特OPC可能會(huì)使用1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而新車可能會(huì)在2017年正式發(fā)布。

『新一代雅特普通版』

　　據(jù)消息稱，這條消息是歐寶品牌首席工程師向海外媒體透露的，他表示，新一代雅特OPC不會(huì)考慮2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是一款排量小一些的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)外媒猜測(cè)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可以達(dá)到284馬力（209kW），數(shù)據(jù)還是很搶眼的。

　　目前關(guān)于新一代雅特OPC的消息比較有限，不過有消息稱，新車還可能對(duì)懸架進(jìn)行調(diào)整。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)自：CarAdvice；文/汽車之家興珉）

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
測(cè)試文章：動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	孱弱的加速、極佳的剎車、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng)，屬于調(diào)校挺逗的。這個(gè)售價(jià)，這個(gè)調(diào)校，我實(shí)在不太明白用戶群所在，6分吧，不入流的邊緣車。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版，偏門的小車，但樂趣無(wú)窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過35米的剎車距離令人吃驚，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國(guó)車和德國(guó)車的特點(diǎn)，造型有棱有角，材料和做工也比較扎實(shí)。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià)，注定它只適合少數(shù)人。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合；除了這個(gè)特色外，運(yùn)動(dòng)性的懸掛、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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