或搭CVT變速箱英致737自動(dòng)擋車型諜照

耿源

2015年09月30日 20:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前我們獲得了一組英致737自動(dòng)擋車型的路試諜照，新車除了采用自動(dòng)變速箱之外在外觀方面并沒有明顯變化。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

　　從諜照來看，被曝光的自動(dòng)擋測(cè)試車相比目前在售的手動(dòng)擋車型并沒有明顯變化，前進(jìn)氣格柵采用三橫條幅鍍鉻格柵，前大燈組造型較為犀利，配合線條感十足的前保險(xiǎn)，看起來非常時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面，本次曝光的疑似是英致737自動(dòng)擋的低配車型，所以高配車型上的大尺寸液晶顯示屏被傳統(tǒng)的物理按鍵所取代。而在換擋桿位置，我們很容易看出新車采用的是自動(dòng)變速箱換擋桿。

　　動(dòng)力方面，在售的英致737搭載兩種型號(hào)的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為102馬力和113馬力。我們預(yù)計(jì)未來自動(dòng)擋車型也將有望提供兩種不同動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的或?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">CVT變速箱。（文/汽車之家耿源）

　　更多閱讀：

　　售5.68-9.98萬元濰柴英致737正式上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/878926.html

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英致737 2016款 1.5L CVT豪華導(dǎo)航版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.57秒	45.90米	7.50升
測(cè)試文章：配置較豐富/駕駛平順測(cè)試英致737 CVT
評(píng)測(cè)編輯-柳偉：	英致737的外觀簡(jiǎn)潔大方，符合家庭使用的審美需求。內(nèi)飾配置比較豐富，其中隨轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開啟的盲區(qū)監(jiān)測(cè)讓人印象深刻，不過由于中控屏位置較低，實(shí)用性有待提高。乘坐空間寬裕，皮革座椅的坐感也比較舒適。動(dòng)力方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的在滿載時(shí)提速略感不足，所匹配的CVT變速箱駕駛平順性值得肯定。
評(píng)測(cè)編輯-王亮：	從外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)飾布局來看，英致737還是較為貼近家用的一款車型，整體的表現(xiàn)協(xié)調(diào)自然。其配置也是十分豐富的，另外，像車側(cè)影像、前排座椅加熱等也是同級(jí)別少有的配置。動(dòng)力方面的表現(xiàn)能夠滿足日常的代步需求，CVT變速箱的平順性不錯(cuò)。我們測(cè)得其0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?4.57秒。不過剎車方面略顯不足，1000-0km/h的剎車距離為45.9米。
評(píng)測(cè)編輯-劉東：	英致737的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別中屬于比較時(shí)尚的一款。給我深的印象還是較高的配置，諸如：前排座椅加熱、前排側(cè)氣囊、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等功能，在同級(jí)別中是少有的。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩，開起來也符合這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的表現(xiàn)，作為6萬余元的車型來說，是比較值得推薦的。

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