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或搭CVT變速箱 英致737自動擋車型諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  日前我們獲得了一組英致737自動擋車型的路試諜照,新車除了采用自動變速箱之外在外觀方面并沒有明顯變化。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  從諜照來看,被曝光的自動擋測試車相比目前在售的手動擋車型并沒有明顯變化,前進氣格柵采用三橫條幅鍍鉻格柵,前大燈組造型較為犀利,配合線條感十足的前保險,看起來非常時尚。

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  內飾方面,本次曝光的疑似是英致737自動擋的低配車型,所以高配車型上的大尺寸液晶顯示屏被傳統的物理按鍵所取代。而在換擋桿位置,我們很容易看出新車采用的是自動變速箱換擋桿。

  動力方面,在售的英致737搭載兩種型號的1.5L自然吸氣發動機,最大功率分別為102馬力和113馬力。我們預計未來自動擋車型也將有望提供兩種不同動力的發動機,與之匹配的或為CVT變速箱。(文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  售5.68-9.98萬元 濰柴英致737正式上市
  //www.china-wallpaper.com/news/201509/878926.html

或搭CVT變速箱 英致737自動擋車型諜照 汽車之家
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  • 英致737 2016款 1.5L CVT豪華導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.57 45.90 7.50
    測試文章:配置較豐富/駕駛平順 測試英致737 CVT
    評測編輯-柳偉:

    英致737的外觀簡潔大方,符合家庭使用的審美需求。內飾配置比較豐富,其中隨轉向燈自動開啟的盲區監測讓人印象深刻,不過由于中控屏位置較低,實用性有待提高。乘坐空間寬裕,皮革座椅的坐感也比較舒適。動力方面,1.5L發動機的在滿載時提速略感不足,所匹配的CVT變速箱駕駛平順性值得肯定。

    評測編輯-王亮:

    從外觀設計及內飾布局來看,英致737還是較為貼近家用的一款車型,整體的表現協調自然。其配置也是十分豐富的,另外,像車側影像、前排座椅加熱等也是同級別少有的配置。動力方面的表現能夠滿足日常的代步需求,CVT變速箱的平順性不錯。我們測得其0-100km/h的加速成績為14.57秒。不過剎車方面略顯不足,1000-0km/h的剎車距離為45.9米。

    評測編輯-劉東:

    英致737的外觀和內飾設計在同級別中屬于比較時尚的一款。給我深的印象還是較高的配置,諸如:前排座椅加熱、前排側氣囊、無鑰匙進入/一鍵啟動等功能,在同級別中是少有的。1.5L發動機表現中規中矩,開起來也符合這個價位車型應有的表現,作為6萬余元的車型來說,是比較值得推薦的。

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英致737

指導價:4.98-9.98萬
級別:緊湊型MPV
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