大眾:現款EA288柴油發動機符合排放標準
[汽車之家 新聞] 日前，大眾表示其最新款的EA288柴油發動機并未安裝排放作弊軟件，搭載這款發動機的柴油車符合法律和環境要求，所以公司將不會擴大車輛召回數量。早前大眾集團宣布對全球1100萬輛搭載EA189發動機的柴油車進行召回。
此外據《美國汽車新聞》報道，大眾集團質量總監弗蘭克·圖赫（Frank Tuch）已被停職。弗蘭克·圖赫現年48歲，2010年才由路特斯汽車被文德恩招募至目前職位。2008年大眾集團開始在柴油發動機上安裝作弊軟件時，其并未供職于大眾。不過德國圖片報（Bild）報道稱，調查機構發現其與案件有關聯。
『右側為Frank Tuch』
事件發展至今，Frank Tuch是大眾集團第五名被處置的高管。前任CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）已經引咎離職，而奧迪、大眾品牌以及保時捷的研發負責人也均遭停職處理。大眾方面目前未對上述消息作出回應。本月《明鏡周刊》曾報道稱，大眾集團至少有30名高管對集團的舞弊行為有所了解。
據TheStar網站報道，大眾汽車到目前為止共撥出65億歐元（約合74億美元）以應對排放丑聞事件可能帶來的損失，大眾汽車新任CEO馬蒂亞斯·穆倫表示：“這65億歐元是用于汽車召回的。我現在還不確定是否會有進一步的撥款。如果汽車銷量受到影響，我們會迅速采取行動。”（編譯/汽車之家 王寅）
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信譽嚴重受損 大眾“排放門”事件始末
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