2015 SEMA：馬自達MX-5兩款概念車發布

高帥鵬

2015年11月04日 04:38 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 2015 SEMA改裝展已正式開幕，在本屆改裝盛會上，馬自達正式發布了兩款基于新一代MX-5打造的概念車，兩款車分別被命名為MX-5 Spyder概念車和MX-5 Speedster概念車。

● MX-5 Spyder概念車

　　從外觀來看，MX-5 Spyder概念車采用了輕量化的復古式軟頂敞篷設計，其深棕色的車頂顏色給人感覺質感上乘。此外，這款車車身采用了經過特殊處理的水星銀車身涂裝，而定制化的真皮包裹內飾也令這款車更加的與眾不同。

● MX-5 Speedster概念車

　　MX-5 Speedster概念車則采用了無前風擋及車頂的整體設計，整車風格更具有復古賽車的視覺效果。同時，該車車身涂裝同樣使用了獨特的Blue Ether車漆，此外，包括MX-5 Spyder概念車在內，兩款概念車均在現款MX-5的基礎上均進行了輕量化的設計。（編譯/汽車之家高帥鵬）

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文章標簽：海外車展新車首次發布

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馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測試文章：男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
評測編輯-：	它好玩，卻少了童心泛濫；它高調，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點，買1.5L手動軟頂吧，平行進口的。
評測編輯-：	既充滿樂趣，又有點難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進，絕對是一輛與眾不同的車。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣，同時經濟條件也允許，那請不要猶豫，它不會令你失望！

馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車，售價不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發動機，前置后驅結構，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動擋車型。
評測編輯-：	這款經典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮，靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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