2015廣州車展探館：寶馬新款M3實車曝光

耿源

2015年11月18日 15:43 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在廣州車展開幕前夕，我們的前方報道團隊拍到了一組寶馬新款M3的實車圖，新車將于2015廣州車展期間正式上市。

　　外觀方面，新款M3在外觀設計上延續了新款3系的大部分變化，采用了全新的LED光源的頭燈組。此外，新車還配備有運動套件，使新車看起來更加運動。而車尾部分，新車最大的變化是配備有LED尾燈組，使新車看起來更加具有辨識性。

　　在動力系統部分，新款M3將繼續搭載3.0T雙渦輪增壓直列6缸發動機，這臺發動機的最大功率為431馬力/5500-7300rpm，峰值扭矩為550牛·米/1850-5550rpm。在傳動系統部分，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。依靠于這樣的動力總成，新款M3 0-100km/h加速時間為4.1秒，最高車速為250km/h。（文/汽車之家耿源）

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　　售28.3-59.88萬元華晨寶馬新款3系上市
　　//www.china-wallpaper.com/news/201509/879583.html

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寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測試文章：可怕而復雜的火箭起步模式測試寶馬M3
評測編輯-韓路：	M3的性能發揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
評測編輯-孟慶嘉：	不可否認M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經沒什么意義，數字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復雜的電子設置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實在是很讓人沮喪。
評測編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點，如果從男人與玩具的層面上理解它確實有點意思，但從性能車角度出發，這種復雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優勢了。

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