續航600km 奔馳2017年推GLC級F-CELL

王寅

2015年11月23日 09:55 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，奔馳官方表示，GLC級的氫燃料電池車型將會在2017年的法蘭克福車展正式發布。

『奔馳GLC級普通版車型』

　　奔馳的研發總監Thomas Weber在一次對話中表示，GLC級氫燃料電池車將在2017年的法蘭克福車展首發，并將于2018年正式交付給客戶。新車的續航里程可以達到600km，并且再次充滿燃料只需要3分鐘。

　　目前有關該車的細節還不是很多，但是我們了解這款燃料電池車將會基于目前的汽油車進行升級，未來將以GLC F-CELL的名字進入市場，其售價預計在5萬英鎊左右。

　　作為奔馳的競爭對手，寶馬也在氫燃料電池車上和豐田進行合作，氫燃料電池是否是這些廠商未來新的發展方向？我們將一同關注。（消息來源：autocar；編譯/汽車之家王寅）

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文章標簽：電動車車聞新產品計劃

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奔馳GLC轎跑 2017款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.54秒	37.79米	9.10升
測試文章：年輕就得不一樣測試奔馳GLC 轎跑SUV
評測編輯-：	作為視覺黨的一員，GLC Coupe的外觀很和我的胃口，盡管沒GLC那么實用了，但也足夠了。作為進口車，它的價格不低，但要是追個妹子，它可比普通GLC好使多了。
評測編輯-：	GLC Coupe是漂亮的GLC，也是更不實用的GLC，心里有桿秤，把這兩頭掂量好就行了。哦對了，它還是更貴的GLC，比同配置的國產GLC貴了10萬左右呢。
評測編輯-：	選什么車跟人的生活狀態有很大關系，我對這些小眾、另類的車型就充滿好感。不過GLC轎跑SUV開著真是無感，除了底盤稍運動一點，其他都跟普通GLC一樣。只為個性丟掉更實用的后備廂的人，終歸是少數。這臺車需要更多的獨特元素，才能足夠吸引人。

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