[汽車之家 新聞] 12月14日下午，廣州市市長(zhǎng)陳建華主持召開市政府常務(wù)會(huì)議，會(huì)議聽取了廣州城建公咨委關(guān)于“廣州交通擁堵情況”研討會(huì)的專題報(bào)告。廣州市政協(xié)常委曹志偉介紹，包括市長(zhǎng)、副市長(zhǎng)和各相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人，均表示贊成外地車錯(cuò)峰出行，有條件的“限外”政策將很快進(jìn)行聽證。
有條件地“限外”
城建公咨委建議在特定區(qū)域、路段、時(shí)段下，引導(dǎo)外地牌機(jī)動(dòng)車錯(cuò)峰出行。由于廣州限牌不限外，結(jié)果導(dǎo)致車主（包括部分廣州市民）在周邊城市上牌后回廣州使用，廣州大量道路資源被占用，限牌并未起到預(yù)期的作用，并且相應(yīng)的稅費(fèi)、收入也流失了，所以限牌之后必須完善配套的交通管制措施，有條件地“限外”。
在曹志偉看來(lái)，“限外”不是一刀切地拒絕外地車輛進(jìn)入廣州，既要解決廣州交通擁堵問(wèn)題，又要維護(hù)廣州包容開放的城市形象和省會(huì)城市的作用，所以制定政策要結(jié)合其它城市已有的經(jīng)驗(yàn)，謹(jǐn)慎制定細(xì)則，同時(shí)要配合政策宣傳與溝通，避免引起不必要的誤解。所以，提出引導(dǎo)外地車錯(cuò)峰出行的建議。
可能很快舉行聽證
曹志偉說(shuō)，在市政府常務(wù)會(huì)議上，城建公咨委的建議引起了與會(huì)人員的激烈討論，包括市長(zhǎng)、副市長(zhǎng)和各相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人，均表示贊成。
“外地車錯(cuò)峰出行將盡快實(shí)施，接下來(lái)可能很快舉行聽證。”曹志偉介紹，“市長(zhǎng)、副市長(zhǎng)、各部門領(lǐng)導(dǎo)爭(zhēng)相發(fā)言，發(fā)表看法，大家的觀點(diǎn)都一樣，外地車錯(cuò)峰出行必須盡快實(shí)施。”
曹志偉認(rèn)為，外地車錯(cuò)峰出行應(yīng)該會(huì)盡快實(shí)施，不會(huì)拖太長(zhǎng)時(shí)間，很可能將舉行聽證，然后很快實(shí)施，他建議想購(gòu)買外地車牌的廣州人打消這個(gè)念頭。至于來(lái)廣州從事商務(wù)活動(dòng)的外地市民，可以乘坐廣州的約租車，或者在廣州注冊(cè)公司，拿到廣州車牌。
限牌時(shí)段預(yù)計(jì)是上下班高峰期
具體建議為，引導(dǎo)外地牌機(jī)動(dòng)車在7時(shí)至9時(shí)和17時(shí)至19時(shí)時(shí)間段內(nèi)，避開環(huán)城高速以內(nèi)的區(qū)域出行。同時(shí)啟動(dòng)必要時(shí)在中心城區(qū)的高峰期征收擁堵費(fèi)的政策研究，引導(dǎo)私家車錯(cuò)峰出行。
背景資料：
今年4月以來(lái)，廣州晚高峰已持續(xù)“中度擁堵”狀態(tài)逾200天，中心城區(qū)平均擁堵指數(shù)環(huán)比上漲40%。二季度以來(lái)，日均50萬(wàn)客流從公共交通轉(zhuǎn)到個(gè)體交通。限外主要受影響者并非只有非粵A車主。隨之而來(lái)，還有地鐵人多、公交車擠、停車貴、搖號(hào)難、拍牌價(jià)格高等麻煩。
11月廣州汽車搖號(hào)超過(guò)42萬(wàn)個(gè)申請(qǐng)用戶參與5051個(gè)個(gè)人普通車增量指標(biāo)，約83個(gè)人爭(zhēng)一個(gè)指標(biāo)，中簽率僅為1.2%。今年1月，廣州汽車搖號(hào)還是48搶1，中簽率2.0%。一旦限外，廣州搖號(hào)中簽率會(huì)進(jìn)一步降低。會(huì)有多低？可以參考北京，最近一期的中簽率只有0.51%，196個(gè)人搶一個(gè)指標(biāo)。
拍牌方面，廣州11月拍牌價(jià)格不出意料的上漲，個(gè)人拍賣均價(jià)2.06萬(wàn)元，突破2萬(wàn)元。最低成交價(jià)為1.9萬(wàn)元，比10月份的1.6萬(wàn)元上漲3000元。廣州拍牌價(jià)格最高出現(xiàn)在今年8月，均價(jià)達(dá)到3.62萬(wàn)元。限外之后，可以比照深圳，深圳拍牌均價(jià)多在3萬(wàn)元，比廣州高出一截。(消息來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào)/南方日?qǐng)?bào)，編譯/汽車之家 梁海文)
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