最大功率68馬力奔騰X80電動版申報圖

張曉丹

2015年12月25日 11:02 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從最新一期的申報圖中獲悉，一汽奔騰申報了X80電動版，試水電動SUV市場。現款奔騰X80車型搭載的是2.0L和1.8T發動機，未來還將新增2.3L車型及電動車型，奔騰正逐步豐富X80的動力選擇。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面奔騰X80電動版和在售的X80汽油版相同，前臉部分的蜂窩狀黑色盾形格柵看上去更具運動感。車尾帶有EV標識，表明了新能源車型身份。

　　奔騰X80電動版所搭載的電動機最大功率為68馬力（50kW），另外還配備有三元鋰離子電池組，目前無法得知其最大續航里程及充電方式。關于該車的進一步消息，我們將保持關注。（文/汽車之家張曉丹）

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　　內飾部分升級新款奔騰X80最新諜照曝光
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文章標簽：國內諜照電動車車聞

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奔騰X80 2015款 1.8T 自動運動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.86秒	38.95米	11.50升
測試文章：這回快多了奔騰X80 1.8T 6AT性能測試
評測編輯-時睦華：	X80的綜合實力很強，運動版的外觀比其它車漂亮，1.8T發動機的動力足夠了。乘坐、儲物空間上，它更是有著極大的優勢。不過，像倒車影像攝像頭是歪的這種令人匪夷所思的缺陷，很可能讓人們直接否定它。
評測編輯-侯云峰：	X80在同級別中有著很強的綜合素質，唯獨動力是短板。這次換裝渦輪增壓發動機之后，動力油耗的表現都有提升，很成功。但就是各種小BUG一直伴隨著它，雖然對日常使用影響不大，但還是覺得鬧心，希望能早日改進。
評測編輯-苑璐：	外觀的改變讓它更有氣場，內飾的用料和做工在自主品牌同級別中屬于中上等水平。更換了1.8T發動機彌補了之前動力較弱的缺點，實際表現有所提升。

奔騰X80 2013款 2.0L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.65秒	41.12米	9.79升
測試文章：實用性好/動力差測奔騰X80 2.0L+6AT
評測編輯-梁巍：	奔騰的首款SUV產品，給我的初步印象還不錯，各方面表現都讓人很滿意，動態表現除了動力有些弱之外，也沒什么太多問題，它算是現在自主品牌SUV大軍當中一個有實力的選手。
評測編輯-胡正暘：	實用性和舒適程度令人滿意，外觀看起來很舒服。動力實在是拿不出手，這成績已經媲美純硬派越野車了。
評測編輯-羅浩：	奔騰X80沿用了奔騰B90的動力總成和底盤技術，總體駕駛感受作為一輛SUV來說非常令人滿意，唯一缺點動力表現略顯不足。

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