或成為歷史豐田威颯車型將正式停產

陳浩

2015年12月25日 10:55 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日，有媒體報道稱，豐田決定停止威颯車型的生產，原因是這款車的銷量表現并沒有達到預期。由于豐田并沒有推出換代車型的計劃，這意味著威颯可能會從豐田的產品系列中消失。

　　威颯定位于一款高端休旅車，這款車是與漢蘭達以及凱美瑞共享平臺的，不過從2009年推出到現在，威颯并沒有經歷過較大的改款或者換代，而凱美瑞和漢蘭達則都已經完成了換代，威颯在產品更新節奏上已經遠遠落后于同平臺產品了。

　　● 關于威颯

『豐田FT-SX概念車』

　　豐田Venza威颯是基于2005年在北美車展上發布的豐田FT-SX概念車發展而來，首次亮相于2008年的北美車展。其主要的設計和研發工作都是在美國的豐田設計工作室和技術中心完成的，且產地也是在美國肯塔基州的豐田汽車制造廠。

『威颯』

　　威颯的長/寬/高依次為4801mm/1905mm/1610mm，軸距達到2775mm，其提供兩款發動機選擇，包括最大功率為184馬力的2.7L發動機和一臺可輸出272馬力的3.5L V6發動機。傳動方面，兩款發動機均匹配6速自動變速器。另外，威颯還可選裝全時四驅系統。

　　2013年6月，威颯在國內正式上市，它是以進口的身份引入的，僅僅提供2.7L車型，當時的售價區間為32.66萬-40.88萬元。從上市到現在兩年多的時間內，威颯在華的銷量僅為2000輛左右，看來它在中國市場的表現同樣不佳。（信息來源：蓋世汽車網；文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

　　打破傳統消費觀測試進口豐田Venza威颯
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201401/694041.html

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威颯(進口) 2013款 2.7L 四驅豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.84秒	40.94米	10.19升
測試文章：打破傳統消費觀測試進口豐田Venza威颯
評測編輯-張郁達：	威颯是一款“多元化”的車型，融合了轎車、SUV、MPV三種車型的元素給人一種近似于全能的感覺。以測試結果來看，它表現得確實能令人滿意，遺憾之處在于一臺賣到30多萬元的進口車卻不配備倒車雷達，讓人無法理解。
評測編輯-胡正暘：	長得很像MPV的一臺SUV，很久沒開過這么舒服的車了，懸架對顛簸的處理能力令人印象深刻，如果你和你的家庭成員都很注重旅途的舒適度，威颯值得重點考慮。
評測編輯-羅浩：	威颯這款車駕乘感受非常舒適，而且它的四驅性能不錯，可以通過交叉軸，對于喜歡出游的家庭來說是非常合適的選擇，30萬開外的價格確實不便宜，因為它是進口車。

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