●  新款帕薩特

　　上市日期：1月18日
　　預售價：待定
　　車型特點：采用美版Passat外觀設計，有四種動力選擇

　　新款帕薩特采用的是美版新款Passat的外觀造型，相比現款車型，新車發動機蓋線條感更強，中網格柵由三幅式變為了兩幅式。另外，新車的前大燈、尾燈造型和內部結構有所改變。車身尺寸方面，新款帕薩特的長寬高分別為4872/1834/1484mm，軸距為2803mm。相比現款車型車身長度增加2mm，高度增加12mm，而軸距和寬度未變。

　　內飾方面，新款帕薩特與現款車型基本保持同樣的風格，只是細節有變化，三輻式方向盤上的按鍵有細微的調整，中控臺上方增加了一條橫向的裝飾面板，中央多媒體區域的鍍鉻裝飾也更加犀利，液晶屏兩側的按鍵布局改變。配置方面，新款車型配備自動空調、座椅加熱、空氣凈化、車載導航、電子手剎、發動機啟停、自動駐車、發動機一鍵式啟動等功能。

　　從此前曝光的內飾諜照看，新車高配車型的后排帶有可獨立溫控的空調出風口、副駕駛位后排小桌板和后排老板鍵等配置。

　　動力方面，新款帕薩特將會搭載1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L發動機，而1.8TSI發動機還分為高/低功率兩種版本，這些發動機的最大功率由低到高依次為150馬力、160馬力、180馬力、220馬力和250馬力。

　　編輯點評：作為國內目前熱銷的中型車之一，帕薩特在開年之初就已經提前做好準備迎接新一輪挑戰，畢竟邁騰將會在明年完成換代，而日系的雅閣、凱美瑞以及天籟等目前都有較大的優惠幅度，同樣有不小的威脅。

　　此次新款帕薩特在外觀、車身尺寸、內飾以及動力方面都有細微變化，其中1.4T車型將會搭載高功率版的發動機，1.8T車型同樣增加了高功率版車型，不難看出帕薩特有意提升入門級車型的競爭力，并且給消費者帶來更多的選擇。目前新款帕薩特配置方面的消息尚未曝光，這也是決定它能否繼續領跑的一大關鍵因素。

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　　上市日期：1月15日
　　 預售價：待定
　　 車型特點：換裝4.0T V8雙渦輪增壓發動機

　　相比現款車型，預計新款奔馳G 500的外觀有一定變化，其中前包圍進行了重新設計，包圍兩側加入了大尺寸通風口。相比現款車型，它變得更加霸氣。

　　新車最大的亮點在于換裝了4.0T V8發動機，這款發動機為M176系列，最大功率輸出將達到422馬力，峰值扭矩610�！っ�，并能夠達到歐六排放標準。相比之下，新車的動力要強不少，現款車型搭載的5.5L V8自然吸氣發動機最大功率輸出僅為388馬力。

　　編輯點評：作為奔馳經典越野車的代表，奔馳G級已經歷30多年歲月的洗禮。在發展過程中，它一直保留強悍而又標志性的外觀設計，所以這次新車也只是做一些小改動，基本上還保持著原汁原味。它的看點是換裝了4.0T V8發動機，從賬面數據來看，最大輸出功率比現款多了34馬力，讓人相當期待。至于售價是否會降低，這真的只能到上市那天才知道了。

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● 新款吉利金剛

　　上市日期：1月1日
　　預售價：待定
　　車型特點：全新家族設計/提供兩款1.5L發動機

　　新款吉利金剛的外觀變化非常大，進氣格柵采用了吉利最新的家族化設計。而車尾的調整幅度相對較小，尾燈采用了LED光源，并且配備了兩個倒車燈。車身尺寸方面，它的長寬高依然為4342×1692×1435（mm），軸距2502mm，與現款一樣。

　　內飾的改造同樣很顯眼，視覺效果更加時尚年輕，三輻式方向盤底部采用削平設計，看上去運動感更強。配置方面，新款金剛全系標配手動調節雙色皮座椅，多功能方向盤和4喇叭揚聲器只有精英型和尊貴型才有，含8英寸觸摸屏的G-Link車載系統只有頂配的尊貴型是標配，其余車型均為選裝。

　　動力系統方面，新款金剛會提供兩款1.5L發動機，其中代號為MR479QA的發動機為國IV排放標準，最大功率和峰值扭矩分別為94馬力（69千瓦）和128�！っ�，與之搭配的變速箱僅有5速手動可選。相比之下代號為JLB-4G15的發動機不僅排放標準更高（國V），最大功率和峰值扭矩也提升到了106馬力（78千瓦）和141牛·米，變速箱可選5MT或4AT。

　　編輯點評：新款金剛確實讓人眼前一亮，我們在它身上看到了博瑞、博越的影子，因為它采用了全新的家族特征設計，時尚的造型設計將有助于它討好年輕的消費者。在上市后，新款金剛將繼續與悅翔V3、奇瑞E3展開競爭。調整后的金剛顏值無疑更高，在動力和配置相當的情況下，對于這個級別的車型，價格始終是影響銷量最關鍵的因素。要是價格合理，相信金剛能有一番作為。

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