● 現(xiàn)代Genesis G90
　　新車特點(diǎn)：現(xiàn)代新旗艦轎車；Genesis豪華品牌首款車

　　Genesis是現(xiàn)代推出的全新子品牌，其主打的是高端市場，而G90作為旗艦以及首款車型，肩負(fù)著沖擊豪華品牌市場的重?fù)?dān)。外觀方面，G90該車采用了現(xiàn)代家族最新的六邊形格柵設(shè)計(jì)，里面多條幅的格柵看上去非常的優(yōu)雅，上面還有自適應(yīng)巡航所需的雷達(dá)。該車的大燈造型比較犀利，底部還引入了點(diǎn)狀的LED日間行車燈。

　　側(cè)面來看，該車看上去非常的穩(wěn)重，車身上并沒有太多復(fù)雜的線條，看上去簡潔、大氣。新車的車身尺寸長寬高分別為5205*1915*1495mm，軸距為3160mm，行箱容積為484L。此外值得注意的是，該車未來還會(huì)推出長軸距版本。

　　內(nèi)飾方面，Genesis G90采用了多種顏色真皮和實(shí)木的裝飾，看上去非常的典雅，擋把看上去也比較精致。從圖上來看，其后排采用了雙座設(shè)計(jì)，腿部空間還是非常出色的。同時(shí)G90還為后排乘客準(zhǔn)備了后排娛樂系統(tǒng)，通過9.2英寸的液晶屏能完成多功能的操作。此外，其駕駛席座椅提供22向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排VIP座椅采用14向調(diào)節(jié)。

　　動(dòng)力方面，該車搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3 V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率輸出375馬力，峰值扭矩為510N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱，采用后輪驅(qū)動(dòng)，并可以選裝H-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)以及自適應(yīng)懸架系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：Genesis G90可以看做是雅科仕的的繼任車型，作為一款大型車，雅科仕此前的認(rèn)同度并不是很高，主要還是因?yàn)槠放频脑�因。而從現(xiàn)代獨(dú)立Genesis品牌進(jìn)行打造來看，現(xiàn)代準(zhǔn)備將該品牌樹立到新的高度，未來Genesis品牌將推出多款產(chǎn)品，在2020年之前要推出共六款車型，其中包含兩款SUV車型。這樣一個(gè)龐大的規(guī)劃，也是現(xiàn)代向那些傳統(tǒng)的豪華品牌的正式宣戰(zhàn)。而首款車型Genesis G90作為旗艦，能否一炮打響，樹立新的高度呢？我們將在車展現(xiàn)場為大家?guī)�來�?bào)道。

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　　新旗艦轎車 現(xiàn)代Genesis G90官圖發(fā)布
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● 林肯新一代Continental
　　新車特點(diǎn)：全新旗艦轎車；內(nèi)飾豪華；配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　林肯的全新旗艦新一代Continental車型將會(huì)在北美車展首發(fā)。外觀方面，從此前諜照來看，林肯Continental量產(chǎn)版測試車基本延續(xù)了此前概念車的造型風(fēng)格，但做了一些量產(chǎn)化的改變，新車采用了大嘴式的設(shè)計(jì)，黑色網(wǎng)狀的格柵看上去頗具質(zhì)感。該車的大燈組采用了LED光源，底部保險(xiǎn)杠相比概念車做出了一些調(diào)整，整體看上去非常的大氣。

　　新車側(cè)面看上去比較修長，顯示了其大型車的定位，配合多輻式輪圈造型，在穩(wěn)重之余又增添了一分運(yùn)動(dòng)。尾部方面，該車采用了林肯非常有特點(diǎn)的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，造型和概念車基本相同，底部還采用了雙邊共兩出的排氣。

　　從諜照來看，林肯Continental的內(nèi)飾采用傳統(tǒng)T形布局，中控臺(tái)設(shè)置了豐富的功能按鍵，并具有增添豪華感的高亮木質(zhì)裝飾。此外，我們還發(fā)現(xiàn)，新車儀表盤使用了全液晶顯示，同時(shí)配備全新樣式的方向盤，而擋位控制則仍然采用按鈕方式，體現(xiàn)林肯品牌特色。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車將搭載3.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)前輪。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：林肯Continental是一款很有歷史的車型，誕生于1939年的它距今已經(jīng)推出了9代車型，而我們對(duì)于其陌生的原因主要還是第九代車型在2002年就已經(jīng)停產(chǎn)，距今已經(jīng)13年了。而即將到來的林肯第十代Continental仍將作為林肯最新的旗艦轎車推出，將起到進(jìn)一步提升品牌形象的作用。

　　對(duì)于豪華品牌來講，其旗艦轎車往往起到揭示品牌高度的作用，就像奔馳的新S級(jí)，其推出后廣受好評(píng)，樹立了新的高度。而新一代Continental也將肩負(fù)這一使命，將集中展示林肯甚至是福特集團(tuán)迄今為止對(duì)于豪華的理解，這款車究竟能夠到達(dá)一個(gè)怎樣的高度呢？我們可以一同期待它在車展的正式發(fā)布。 

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　　林肯旗艦轎車Continental內(nèi)飾諜照曝光
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● 克萊斯勒新一代大捷龍
　　新車特點(diǎn)：新前臉造型；配置升級(jí)；或配9AT

　　克萊斯勒新一代大捷龍將會(huì)在本屆北美車展發(fā)布，該車在海外稱為“Town and Country”。從此前諜照來看，新車的前格柵造型和克萊斯勒200有些相似，整體看上去比較細(xì)長，相比現(xiàn)款的尺寸有所減小。而大燈組造型比較犀利，底部還有L型的日間行車燈。而該車下部格柵采用了六邊形的造型，目前還看不太出細(xì)節(jié)，外后視鏡則設(shè)計(jì)在門板上。

　　內(nèi)飾方面，全新大捷龍中控臺(tái)將裝配帶有8.4英寸顯示屏的Uconnect信息娛樂系統(tǒng)，并且在座椅部分將配備Stow 'n Go系統(tǒng)，該系統(tǒng)可使座椅的折疊與收起更加方便。同時(shí)，這款車還將配備Open 'n Go系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)側(cè)滑門以及尾門的腳踢式感應(yīng)電動(dòng)開啟功能。

『配圖為此前曝光的全新大捷龍諜照』

　　動(dòng)力方面，全新大捷龍將搭載一臺(tái)經(jīng)過全新調(diào)校的3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱。此外，該車未來還有望推出一款混動(dòng)版車型，驅(qū)動(dòng)方式或?yàn)樗妮嗱?qū)動(dòng)，其前輪動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供，后輪動(dòng)力由額外的電動(dòng)機(jī)提供。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：克萊斯勒大捷龍是一款進(jìn)口MPV車型，這款車在國內(nèi)落地40萬元的售價(jià)，讓其距離一般消費(fèi)者還是有些遠(yuǎn)。目前國內(nèi)最火的MPV市場還是20-30萬元的區(qū)間，例如奧德賽、GL8都是市場中的佼佼者。而大捷龍由于排量較大，因此價(jià)格并不低，使得許多消費(fèi)者在選的時(shí)候，可能會(huì)最終錯(cuò)過他。新一代大捷龍從目前的信息來看還是配置有不少升級(jí)的，但是對(duì)于中國消費(fèi)者來講，價(jià)格才是決定其購買的最終關(guān)鍵，畢竟40萬元買一個(gè)7座SUV也是一個(gè)可能的選擇。

　　隨著二胎政策的全面放開，我們預(yù)計(jì)未來大捷龍?jiān)趪鴥?nèi)的市場前景可能會(huì)越來越好，為了趕上這一趨勢，編輯認(rèn)為其未來入華后可以推出排量更小的產(chǎn)品，這樣不僅能夠滿足家用，同時(shí)還能夠使得性價(jià)比更加的突出。

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　　前臉新造型設(shè)計(jì) 克萊斯勒新大捷龍諜照
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● 結(jié)語：

　　經(jīng)過我們的簡單梳理，相信大家對(duì)于此次北美車展將發(fā)布的新車已經(jīng)有一些了解了，其中像奔馳新E級(jí)、沃爾沃新S90、新款911 Turbo、現(xiàn)代Genesis G90這些車型都將引入到國內(nèi)市場，值得大家關(guān)注。而距離車展開幕還有一定的時(shí)間，可能還有一些車型我們會(huì)在后面了解將在車展發(fā)布，我們還將在今后為大家不斷進(jìn)行更新，請您繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 王寅）