● 寶馬M2

　　寶馬M2基于寶馬2系Coupe進(jìn)行打造。外觀方面，寶馬M2的前保險(xiǎn)杠采用了全新的空氣動力學(xué)套件，樣子更佳兇悍。家族式的雙腎進(jìn)氣格柵采用黑色條幅處理，并鑲嵌了M2的標(biāo)識。

　　車身側(cè)面的線條自然流暢，增加了全新的前翼子板和側(cè)裙包圍。此外其還配備了米其林Pilot Super Sport輪胎和藍(lán)色的對向四活塞剎車卡鉗，19寸的雙五輻輪圈極具運(yùn)動感。車尾方面，后保險(xiǎn)杠底部采用了全新的擾流板，雙邊共四出排氣更是彰顯了其與眾不同的運(yùn)動性。

　　動力方面，新車搭載了一臺3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為370馬力，最大扭矩為464牛·米，在超增壓模式下最大扭矩可增至500牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動變速箱，另外還有7速雙離合變速箱可選。該車采用后驅(qū)布局，新車的0-100km/h加速時(shí)間分別為：手動擋車型4.5秒，自動擋車型4.3秒，最高時(shí)速被電子限制在250km/h。

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● 寶馬X4 M40i

　　寶馬X4 M40i車型在性能方面的表現(xiàn)將優(yōu)于在售寶馬X4車型，其前保險(xiǎn)杠和側(cè)裙都有所調(diào)整，新車尾燈組依然采用LED光源，并采用雙邊共兩出排氣布局。總體來說，新車尾部設(shè)計(jì)相比普通版車型更加動感。

　　動力系統(tǒng)方面，寶馬X4 M40i搭載的是3.0T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為360馬力，峰值扭矩為465牛·米。傳動系統(tǒng)方面，這款車搭載的是寶馬旗下多款車在使用的8速手自一體變速箱。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，這款車0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，最高車速達(dá)到250km/h。

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● 起亞新款K3海外版

　　起亞新款K3海外版車型（海外稱之為FORTE 5）在車展正式亮相，這款車也將于2016年引入國產(chǎn)。外觀方面，新款K3兩廂版前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，其虎嘯式前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型造型更加硬朗，格柵內(nèi)部也采用了全新的黑色網(wǎng)格狀處理。同時(shí)，與格柵相連的前大燈造型更加修長，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了一定的調(diào)整。此外，該車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了小型通風(fēng)口，這樣的設(shè)計(jì)與新一代K5如出一轍。

　　從車身側(cè)面來看，新款K3海外版基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，不同的是新車車頂增加了全新的鯊魚鰭式外置天線。尾部方面，新車尾燈組設(shè)計(jì)有所調(diào)整，與現(xiàn)款車型相比造型更加簡潔。此外，該車取消了牌照框上部的鍍鉻飾條。

　　內(nèi)飾方面，新款K3海外版內(nèi)部整體設(shè)計(jì)延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，其方向盤仍然為三輻式設(shè)計(jì)，但采用了全新的平底式處理，整體給人感覺更加動感。同時(shí)，該車在配置方面依然較為豐富，其中包括前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、藍(lán)牙電話、車身穩(wěn)定控制、并線輔助等裝備。

　　動力方面，新款K3海外版兩廂版將提供1.6L GDI汽油發(fā)動機(jī)和1.6L VGT柴油發(fā)動機(jī)兩款動力系統(tǒng)，最大輸出功率分別為132馬力和128馬力。傳動方面，與汽油發(fā)動機(jī)匹配的為6速自動變速箱。

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