最新家族設計曝全新梅甘娜旅行版諜照

張曉丹

2016年01月22日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了一組全新雷諾梅甘娜旅行版車型在北歐測試的諜照，新車基于2015年法蘭克福車展發布的第四代梅甘娜兩廂版車型打造，采用雷諾最新家族式的外觀設計。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　作為雷諾梅甘娜的衍生車型，梅甘娜R.S.吸引了大批性能小鋼炮愛好者，而梅甘娜旅行版的推出同樣令人期待，該車推出后或稱為梅甘娜ST（Sport Tourer）。全新梅甘娜旅行版進行了大面積偽裝，但通過前臉線條輪廓可以大致了解到，新車與梅甘娜兩廂版車型采用同樣的雷諾最新家族式前臉設計，前燈組整體造型十分獨特。

　　從側后方看，這輛測試車尾部要比兩廂版長出一截，也證實了其旅行版車型的身份。后備廂空間向來是旅行版車型的一大賣點，但目前還無法得知全新梅甘娜旅行版的車身尺寸。

　　作為參考，動力方面全新梅甘娜兩廂版提供汽油和柴油多款發動機供消費者選擇，其中汽油發動機方面提供1.2T、1.6T兩款發動機，而柴油機方面提供1.5T和1.6T兩款發動機，匹配6速手動、6速雙離合和7速雙離合變速箱。預計全新梅甘娜旅行版將延續全新梅甘娜兩廂版的動力配備。（消息來源：autoevolution；編譯/汽車之家張曉丹）

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　　//www.china-wallpaper.com/news/201512/883001.html

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對鋼炮最好的詮釋。只不過這款車在國內實在太小眾了，以至于日后的維修保養會令我比較擔心。
評測編輯-張郁達：	梅甘娜R.S.在前驅鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬的售價有些高昂，但是均衡的底盤設定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD，和經過改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現趨于中性。雖然內飾有些單調，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛人心中對于性能的渴望，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅的彎道機器，選梅甘娜R.S.準沒錯。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者福克斯ST這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了，所以我愿意為此給它一個高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

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