產B38/B48發動機 華晨寶馬新發動機投產
[汽車之家 新聞] 1月22日，華晨寶馬汽車有限公司新發動機工廠在沈陽正式揭幕，同時還下線了新一代發動機產品——BMW最新一代B38/B48系列3缸和4缸渦輪增壓發動機。
新發動機工廠項目于2012年8月簽約，2013年8月動工，歷時28個月順利投產。作為BMW在全球的第四家汽車發動機工廠，沈陽新發動機工廠總面積達到90萬平方米，與鐵西整車廠一路之隔。新廠采用最新設計理念和技術，擁有鑄造、機械加工和總裝三大工藝車間以及高效的物流體系，是BMW在德國之外唯一擁有鑄造車間的發動機工廠，也是BMW體系內唯一將三大工藝及測試在同一廠區內完成的全能型發動機工廠。
最新一代BMW 3缸及4缸汽油發動機的排量為1.5L和2.0L，該發動機采用世界首創的水冷純鋁制廢氣增壓器，集成了BMW TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓、高精度燃油直噴和BMW第四代Valvetronic電子氣門技術。投產后，這兩款發動機將陸續裝備華晨寶馬的國產車型上，例如新一代X1、國產2系運動旅行車以及現有的產品上。
此外，作為新發動機工廠的重要組成部分，一座全新的高壓電池中心也已開工建設，未來將為華晨寶馬插電式混合動力車型提供動力電池。
新廠輕金屬鑄造車間采用了國內首創的接近零排放的無機砂芯成型技術，使用可溶于水的環保無機黏結劑替代傳統的有機粘結劑。得益于這一創新生產技術，鑄造車間的燃燒殘渣排放可降低高達98%。得益于BMW最新的發動機模塊化生產技術，新工廠產能具有高度靈活性，能夠滿足大東和鐵西兩座整車廠的需求。（編譯/汽車之家 王寅）
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