嘉年華RS擱淺福特將推嘉年華ST加強版

包津鋮

2016年01月25日 10:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，據外媒報道，福特或將不會推出嘉年華RS車型，而僅會推出一款現款嘉年華ST車型的加強版本。

『此前曝光的嘉年華RS假想圖』

　　據消息稱，福特性能部經理Tyrone Johnson日前表示，福特高層認為嘉年華RS車型并不在未來福特發展的計劃之中，推出嘉年華RS車型將會對現有的福克斯ST車型產生沖擊。另據外媒猜測，福特僅會推出一款嘉年華ST的加強版車型，使用同嘉年華ST相同的1.6T渦輪增壓發動機，但是發動機和底盤相比嘉年華ST將會有更激進的調校。

『配圖為現款嘉年華ST』

　　根據此前消息，福特將會在2020年之前推出12款高性能車型，目前嘉年華ST、福克斯ST、福克斯RS、猛禽F-150、野馬Shelby GT350/GT350R、全新福特GT等七款車型已經推出，而翼虎、蒙迪歐、撼路者以及Ranger的高性能版本已經提上計劃。關于更多福特高性能車型的消息，我們還會持續關注。（消息來源：autoevolution；文/汽車之家包津鋮）

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　　國內或售35萬新福克斯RS量產車下線
　　//www.china-wallpaper.com/news/201601/883956.html

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嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.28秒	38.72米	9.19升
測試文章：不以大小論英雄測試福特嘉年華ST 1.6T
評測編輯-梁巍：	一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮，操控性堪稱完美，排氣聲浪也很銷魂，動力性稍弱一點，不過可玩度還是非常高的。
評測編輯-胡正暘：	嘉年華ST最大的魅力在于，能用它尋找到你內心尚未被世俗抹去棱角的部分，哪怕只剩下一點點也沒關系。
評測編輯-羅浩：	嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張，但它絕對是20萬以內最具賽車氣質的一款高性能車型，喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮，能省下不少改裝的麻煩。

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