未來或?qū)⑦M(jìn)口 現(xiàn)代IONIQ國內(nèi)諜照曝光
[汽車之家 國內(nèi)諜照] 日前，我們獲得了一組現(xiàn)代IONIQ在國內(nèi)路試諜照，新車是一臺混動車型，目前剛剛在韓國本土正式發(fā)布，預(yù)計未來將有望正式進(jìn)口國內(nèi)市場。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
雖然測試車覆蓋著厚重的偽裝，但我們還是能夠通過新車標(biāo)志性的造型和前進(jìn)氣格柵判斷出其真實(shí)身份。密條幅式設(shè)計的中網(wǎng)設(shè)計使其有別于現(xiàn)代其他傳統(tǒng)燃油車，同時前保險杠下方的藍(lán)色裝飾條也展示了其混動身份。
而車尾部分，新車采用較高的尾部設(shè)計，此外新車還經(jīng)過一系列空氣動力學(xué)設(shè)計優(yōu)化，現(xiàn)代工程師透露目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)0.24的風(fēng)阻系數(shù)。
『此前現(xiàn)代IONIQ韓國發(fā)布的實(shí)拍圖』
雖然本次曝光的測試車針對內(nèi)飾進(jìn)行了遮擋，但從之前亮相的實(shí)車來看，現(xiàn)代IONIQ的內(nèi)飾整體不同于現(xiàn)代家族式設(shè)計，新車更加突出時尚與科技感。此外，作為一款新能源車型，這款車在車內(nèi)很多細(xì)節(jié)上都采用了藍(lán)色的裝飾。
動力方面，現(xiàn)代IONIQ搭載一套由1.6L GDI發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為104馬力，電動機(jī)的最大功率為44馬力。綜合最大功率達(dá)到143馬力。傳動方面，與混動系統(tǒng)匹配的是一臺6速雙離合變速箱。未來新車將成為豐田新一代普銳斯的競爭對手。（文/汽車之家 耿源）
更多閱讀：
搭載全新混動系統(tǒng) 現(xiàn)代IONIQ首次亮相
//www.china-wallpaper.com/news/201601/884100.html
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國內(nèi)諜照
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