預計年內入華新A4 allroad無偽裝諜照

張曉丹

2016年02月03日 06:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們獲得一組奧迪新一代A4 allroad quattro車型無偽裝國內路試諜照，該車在上個月舉行的2016北美車展正式發布，有望在年內引入到國內市場。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從此次曝光的諜照看，奧迪A4 allroad采用全新一代奧迪A4的設計元素，大燈組線條更加鋒利，而縱向裝飾條的中網設計又是其區別于新一代A4和A4旅行版的獨到之處。從車展發布的實車來看，新車尾燈樣式與新一代A4基本相同，內部為LED光源，帶有奧迪最新設計的漸變式動態轉向燈。A4 allroad還運用更多越野風格套件以提升整體的視覺效果。

『2016北美車展上的新一代A4 allroad quattro』

　　內飾方面，新車內部基本延續了新一代A4的中控臺設計，車內配備的氛圍燈可變換30種不同顏色。此外，這款車裝配了最新的MMI 人機交互系統、B&O音響、語音識別系統、自適應巡航以及全液晶儀表盤等科技配置。

　　作為一款通過性較好的旅行車，A4 allroad的底盤高度提升了23mm，如果選裝19英寸的輪圈，離地間隙可比A4旅行版高34mm。A4 allroad后備廂容積為505升，放倒后排座椅后容積可擴展至1510升。新車還裝配了一套駕駛模式選擇系統，駕駛員根據行駛路況的不同，可在舒適、自動、動態、越野等六種模式間切換。

　　全新一代A4 allroad將會提供一款汽油發動機和五款不同動力的柴油發動機。預計國內將引入2.0TFSI汽油發動機版本車型，最高功率輸出252馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配七擋雙離合變速箱。官方公布該車0-100km/h加速時間為6.1秒，最高車速為246km/h。此外，奧迪allroad車型將全部配備quattro四驅系統。（文/汽車之家張曉丹）

　　更多閱讀：

　　2016北美車展：全新奧迪A4 allroad亮相
　　//www.china-wallpaper.com/news/201601/883769.html

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評測編輯-：	對比A4L的話，我還是更喜歡A4 Avant，更純粹，裝載能力更加出色，重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本，這一點感覺有些不太能接受。
評測編輯-：	除了旅行車的造型，其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因，性價比不是他們購車的考量因素，喜歡就買。
評測編輯-謝玥：	A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道，轉向手感很細膩，換擋依舊平順，但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間，讓生活多了一些選擇。

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評測編輯-何家榮：	A4 allroad各方面的表現都很出色，是一款全面能力很強的旅行車，原本我打算給它一個很高的分數，但是考慮它的起步售價太高，而且可以選擇的車型實在是太少，有點讓人望而卻步的感覺，因此減掉了一點分數，最終只能給它8分了。
評測編輯-梁海文：	A4 allroad在性能方面的表現令人滿意，加速時有著不錯的推背感，5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試，在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性，值得肯定。然而作為旅行車，其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大，是個遺憾。
評測編輯-王子平：	雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱，但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優秀，也用上了全新的四驅系統，在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好，越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車，也追求操控的話，那么它真是一個相當不錯的選擇。

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評測編輯-梁巍：	近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型，A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢，兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點，不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。
評測編輯-胡正暘：	動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好，四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了，不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高，氣質特殊，是小部分人的寵物，大多數人恐怕還是會做更實際的選擇，比如Q5之類。
評測編輯-羅浩：	都說旅行車是一種文化，從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息，能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味，但從實用性角度講，僅僅是加裝了車身包圍和提升離地間隙恐怕很難打動消費者，它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

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