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增運動化元素 LANNIA 藍鳥運動版申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,有國內媒體曝光了一組東風日產LANNIA 藍鳥運動版的申報圖,新車主要在LANNIA 藍鳥的基礎上增加一些運動元素


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  通過申報圖我們可以看到,日產LANNIA 藍鳥運動版在普通版本車型的基礎上,增加了多處運動套件,包括前保險杠底部紅色風刀、側裙以及后擾流板等。另外,新車還在原霧燈格柵位置配備了LED日間行車燈

  動力系統方面,該車預計依舊搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機,其最大輸出功率為126馬力,峰值扭矩為154牛·米。(圖片來源:太平洋汽車網 文/汽車之家 周宇軒)

  更多閱讀:

  售10.59-14.39萬 LANNIA 藍鳥正式上市
  //www.china-wallpaper.com/news/201510/880746.html

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  • 藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    測試文章:有種感覺叫安心感 測試日產LANNIA 藍鳥
    評測編輯-黃榮嘉:

    從加速剎車成績的硬指標來說,藍鳥很平庸,唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,我覺得藍鳥表現不錯,行駛表現有一點點的質感,或者說高級感,比大部分同級車型要好一些,但這跟操控性不是一回事。作為80后,我對藍鳥的外形還是持保留意見,又或者說,如果從實用性角度來看,我還有很多不錯的選擇。但藍鳥的目標是90后,我顯然不是對標用戶,我的看法不能代表他們。

    評測編輯-常慶林:

    日產LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路,新鮮感十足。我個人最喜歡其內飾設計,紅黑搭配的內飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱,動力表現中規中矩,適合日常代步出行。該車懸架系統在車輛行駛時給人扎實的感覺,在彎道內懸架支撐足夠,過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預碰撞智能剎車輔助系統、LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統對于駕駛新手來說是非常實用的功能,能提升駕駛安全性。

    評測編輯-梁海文:

    日產LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設計,或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中,該車動力表現中規中矩,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統對坑洼路面能有較好的過濾作用,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,高速過彎時車身的側傾保持在合理的范圍。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費者出行使用。

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藍鳥

指導價:9.59-14.64萬
級別:緊湊型車
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