起亞新一代K5混動(dòng)/插電式混動(dòng)版亮相

興珉

2016年02月15日 09:48 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在前不久開幕的芝加哥車展上，起亞除了發(fā)布全新SUV Niro之外，還攜新一代K5（美國(guó)市場(chǎng)命名為Optima）混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力版車型亮相。

　　外觀方面，新一代K5混動(dòng)及插電式混動(dòng)版相比普通汽油版車型有所調(diào)整，新車前臉采用了黑色的格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)還帶有主動(dòng)關(guān)閉技術(shù)。此外，新車型的尾部也采用了隱藏式的排氣口設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，起亞新一代K5混合動(dòng)力版的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和1.62千瓦時(shí)的電池組成，綜合最大輸出功率為196馬力。

　　至于新一代K5的插電式混合動(dòng)力版本，其動(dòng)力系統(tǒng)同樣由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，不過(guò)電池組的容量升級(jí)到9.8千瓦時(shí)，同時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸出功率也進(jìn)行了提升，綜合最大輸出功率提高至205馬力，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程約為43km，總續(xù)航里程可以達(dá)到966km。（文/汽車之家興珉）

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