動力或升級哈弗新款H9將于上半年上市

興珉

2016年02月16日 06:05 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日我們從官方渠道獲悉，哈弗新款H9將于2016年上半年正式上市。根據之前的報道，哈弗新款H9或配備更豐富的動力組合，同時部分車型還會首次匹配8速自動變速箱。

『疑似新款哈弗H9參數信息』

　　根據早前的報道，哈弗新款H9在造型設計方面不會有太大變化，其主要調整在于動力系統方面，提供包括2.0T汽油低功率版、2.0T汽油高功率版、2.0T柴油、3.0T汽油和3.0T柴油發動機，傳動方面，除了2.0T汽油低功率發動機匹配6AT之外，其余發動機均匹配8AT自動變速箱。不過，也有媒體報道，新款H9將可能不會配備如此多的動力組合選擇，像3.0T汽油和3.0T柴油發動機不會在先期上市的車型中使用。

『配圖為哈弗H9 8AT車型內飾諜照』

　　通過之前曝光的內飾諜照來看，使用8AT變速箱的車型可能會裝配全新的電子換擋桿，其造型相比現款車型更加短小、精致。此外，新款車型的儀表盤造型也有所調整，由現款車型的雙炮筒式設計改為了連通式的雙炮筒設計。關于新車更多信息，我們會繼續關注。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　增2.0T高功率疑似新款哈弗H9參數曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201510/880784.html

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評測編輯-：	25.58萬元！前后橋兩把機械鎖，越野能力大增，面對極端越野路況時也能輕松應對。論性價比這一塊，哈弗H9的確不錯，除此越野能力外，配置水準也繼承了中國品牌車型一貫的高配置，甚至可以比肩一些行政車型。
評測編輯-謝玥：	如果您是一位熱愛越野的硬漢，我認為哈弗H9非常適合你，25萬左右的價格可以買到兩把鎖+非承載式車身確實夠實惠，車內的配置也不低，座椅按摩/加熱/通風全部配齊，這些配置確確實實提升了車內的舒適度，讓這臺車在日常城市駕駛時也能讓乘客更舒心。
評測編輯-：	哈弗H9坐起來相當舒適，坐墊的柔軟度非常好，有點沙發的感覺。公路駕駛其實并不是它的強項，如果買了它，我建議你去越野路段探索這輛車的真諦。

哈弗H9 2017款 2.0T 汽油四驅豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.53秒	41.16米	13.70升
測試文章：仗劍走天涯測試哈弗H9 2.0T四驅豪華型
評測編輯-李佳：	傳統意義上的硬派越野車都是偏工具性質，極少對舒適性和實用性做出妥協。然而哈弗H9不僅成功挑戰了所有越野項目，而且表現穩定輕松，同時還能保證乘客有足夠的舒適性，很難得。
評測編輯-張可：	優秀的越野性能、出色的舒適性，這些都建立在它只有20多萬元價格的前提下，從這點來說它的表現超出預期。
評測編輯-張郁達：	加速9.53秒，油耗百公里13.7升，配置算不上豐富，操控也可以說一塌糊涂，哈弗H9性格實在鮮明，所以很多人對于這款車，非愛即恨，很少有折中的。另外我對它的長時間可靠性和保值率，有些擔心。

哈弗H9 2015款 2.0T 四驅豪華型 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.38秒	39.93米	--升
測試文章：追夢赤子心哈弗H9 2.0T 6AT性能測試
評測編輯-李毅：	這是款誠意十足的車型，作為一臺哈弗，它的價格確實非同一般，也許大家都覺得花小30萬買一臺長城有點難以接受，但是我認為，H9值這個價。
評測編輯-于晗：	哈弗H9怎么樣？我覺得論質感及技術，它在所有自主品牌車中都是數一數二的；論功能和產品定位，它不遜于帕杰羅、普拉多，而配置卻更加突出；論價格，它也與市面上多數合資緊湊型SUV相仿，而它本身卻是一個可搭7人出行、可越野的中大型SUV。雖然說很多人還無法接受花20-30萬元買一款自主車，而我覺得只要認可長城這個品牌和它目前向高端車型邁進的做法，那么這款車當真不貴。
評測編輯-時睦華：	進步蓋過了小瑕疵，氣度蓋過了“高”定價，堅持難能可貴，期待倔強終被認同。還能說啥？不管能賣出幾臺，10分沒跑兒。

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