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移動(dòng)的豪華碉堡 邁巴赫S級(jí)防彈版官圖
耿源
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-02-22 20:05
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[汽車之家 新車官圖] 日前,奔馳正式發(fā)布了梅賽德斯-邁巴赫 S 600 Guard(防彈版)的官圖,值得一提的是新車是全球首款全車達(dá)到VR10防護(hù)級(jí)別的民用量產(chǎn)車,該車能夠抵御7.62×54mm鋼制外殼子彈的射擊,以及手雷、C4炸藥等武器的襲擊。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2016款 S 600 Guard

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2016款 S 600 Guard

2014年8月奔馳曾發(fā)布當(dāng)時(shí)民用量產(chǎn)車中防彈等級(jí)最高的梅賽德斯-奔馳S 600 Guard(全車達(dá)到VR9級(jí)別),而時(shí)隔一年左右,全新的梅賽德斯-邁巴赫 S 600 Guard將量產(chǎn)車最高防彈等級(jí)再次提高了一級(jí),達(dá)到全車VR10級(jí)別,可以說是堅(jiān)不可摧。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2016款 S 600 Guard

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2016款 S 600 Guard

從官圖中我們可以看出,新車的外觀與目前在售的梅賽德斯-邁巴赫 S 600基本保持一致,甚至輪圈和車尾無標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)看起來更加低調(diào),不過我們依然能夠從厚重的車窗和防爆輪胎看出其真實(shí)身份。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2016款 S 600 Guard

而在車身方面,新車在邁巴赫 S 600的基礎(chǔ)上采用了特種鋼材,在車身結(jié)構(gòu)中連接處的間隙處采用了特殊耐熱合成纖維和聚乙烯材料,全車裝甲能夠抵御7.62×54mm鋼制外殼子彈的射擊。除此之外,新車還針對(duì)底盤進(jìn)行了進(jìn)一步強(qiáng)化。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2016款 S 600 Guard

在全車最脆弱的車窗部分,新車采運(yùn)用了多層疊加設(shè)計(jì),并在疊層之間涂有聚碳酸酯,從而提高防護(hù)等級(jí)。官方目前沒有公布新車的自重,但參考此前發(fā)布的梅賽德斯-奔馳S 600 Guard自重達(dá)到4815kg,全新的梅賽德斯-邁巴赫 S 600自重很有可能突破5000kg。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2016款 S 600 Guard

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車采用了行政四座設(shè)計(jì),精致的皮革、柏林之聲音響和后排娛樂系統(tǒng)依然彰顯其奢華的內(nèi)飾氣氛。不過值得注意的是新車后排三角窗采用了封閉式設(shè)計(jì),從而防止后排乘客的頭部受到襲擊,此外為強(qiáng)化車身,新車還取消了全景天窗設(shè)計(jì)。

梅賽德斯-邁巴赫 邁巴赫S級(jí) 2016款 S 600 Guard

動(dòng)力方面,奔馳并沒有公布其具體動(dòng)力參數(shù),但預(yù)計(jì)該車搭載的是一臺(tái)與普通邁巴赫 S 600相同的6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為530馬力,峰值扭矩為830牛·米。(文/汽車之家 耿源)

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