2016日內瓦車展探館：Elise Cup 250

陳浩

2016年02月28日 22:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在2016日內瓦車展正式開幕之前，我們在展館現場拍攝到了路特斯 Elise Cup 250車型的實車，這款車將是史上最快的Elise車型。

　　作為最快的Elise車型，Elise Cup 250將采用全新的空氣動力學套件、新的輕量化輪圈、輕量化的鋰離子電池以及碳纖維的座椅。此外，新車還可以進一步選裝碳纖維組件包，選裝后新車的車身重量可以降低10公斤左右。

　　在動力方面，新車仍會搭載一臺1.8T機械增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為246馬力，峰值扭矩為250牛·米。在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的依舊是6速手動變速箱。據悉，這款車0-96km/h加速時間在3.9秒之內，最高車速可以達到248km/h。（文/汽車之家陳浩）

　　更多閱讀：

　　246馬力路特斯發(fā)布Elise Cup 250官圖
　　//www.china-wallpaper.com/news/201602/884770.html

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文章標簽：新車預告海外車展

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Elise 2011款 1.8T SC標準版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.20秒	40.39米	9.96升
測試文章：222馬力/870千克測試路特斯Elise SC
評測編輯-梁巍：	對于這款車我們沒法按照常規(guī)民用車的標準來衡量，因為毫不夸張的說這就是一輛標準的賽車，而且賣的不便宜，如果你不熟悉它或許會嗤之以鼻，但如果你喜歡它則會毫不猶豫的把它收入囊中，就是這么簡單純粹，就像這款車本身一樣。
評測編輯-胡正暘：	在這款車面前我發(fā)現到自己有些俗不可耐。內飾簡陋、做工差勁，駕駛樂趣是它唯一的賣點，唯一！也可能買回家開幾個月就煩了。老天，請給換一臺凱美瑞。
評測編輯-羅浩：	小巧的高轉速發(fā)動機搭配輕量化準賽車底盤，Elise提供給駕駛者最簡單純粹的駕駛感受，可惜這種原始風格在國內市場上存在很大爭議，無論如何，我們應該敬佩路特斯的這種執(zhí)著堅持的精神。

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