2016日內(nèi)瓦車展:三菱發(fā)布ASX勁炫概念車

祁子鑫

2016年03月01日 15:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2016年日內(nèi)瓦車展上，三菱發(fā)布全新ASX勁炫概念車，新車將作為ASX勁炫特別版車型量產(chǎn)。

　　這款概念車基于ASX勁炫打造，在外觀方面，采用了更加跳躍的橙色與黑色涂裝進(jìn)行搭配，對(duì)比強(qiáng)烈的顏色使這款車視覺上非常醒目。而在外觀大體保持不變的情況下，該車型細(xì)節(jié)上也有所調(diào)整。

　　動(dòng)力方面，該車將采用2.0L和2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力配置方面與現(xiàn)款基本相同，對(duì)于緊湊型SUV來說，這種動(dòng)力基本可以滿足日常家用。（文/汽車之家祁子鑫）

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ASX勁炫(進(jìn)口) 2011款 2.0四驅(qū)勁酷版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.80秒	41.16米	--升
測(cè)試文章：舒適性滿分！測(cè)試三菱ASX勁炫2.0四驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	看見勁炫就想起了逍客，實(shí)在太像了！都是2.0配CVT，都有四驅(qū)，個(gè)頭不大還功能不少，實(shí)力上兩者十分相當(dāng)！不過我更樂于接受勁炫的氛圍，更硬朗、帥氣一些。要說不足，四驅(qū)系統(tǒng)如果能再強(qiáng)悍一點(diǎn)就完美了，跨界車的“全能”定義也充得多。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型城市SUV產(chǎn)品，沒有高大的身材，沒有強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，2.0+CVT變速箱也沒有嚇人的油耗，一切都顯得很舒服、很平淡，甚至連駕駛感覺都很像轎車，也許外形設(shè)計(jì)算是個(gè)亮點(diǎn)，如果喜歡就買吧，其他方面對(duì)它要求別太高。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱、電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和獨(dú)立懸掛都是城市SUV的標(biāo)準(zhǔn)配備，勁炫被打造成了一款各項(xiàng)性能都很平衡的多功能車，但這也讓它少了些激情和特點(diǎn)，它與歐藍(lán)德EX和翼神開起來感覺幾乎都一個(gè)樣，這未免顯得有些乏味。

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