● Arash AF10

　　Arash是一家英國跑車制造商，本次發布的Arash AF10是該品牌旗下最強的型號，新車采用了非常典型的超級跑車的設計理念，夸張的空氣動力學套件，使其擁有極其運動的外觀設計。此外該車還采用了碳纖維底盤進行打造，整體質量僅為1260kg。

　　而在動力方面，新車搭載由6.2L發動機和四電動機組成的混動系統，官方宣稱，這套混合動力系統最大功率可達2080馬力，最大扭矩2280牛·米。該車將采用四輪驅動形式，傳動系統為6速手動或自動變速箱。Arash AF10的最高時速被限制在323km/h，0-100km/h的加速時間將低于3秒。

　　編輯點評：絕大多數人并不熟悉Arash品牌，這家英國跑車制造商在1999年成立，前期并沒有成熟的產品。而本次推出的AF10是其近十年以來推出的第二款產品，不過大多數人對其記憶猶新的并不是新車的外觀，而是令人瞠目結舌的動力參數。最大功率2080馬力，峰值扭矩2280牛·米，極其恐怖的參數使其問鼎本屆日內瓦車展動力最強的車型。不過相比于布加迪Chiron、科尼賽克Agrea等相對成熟的超跑產品，Arash AF10能否真的成為一款非常強悍的超級跑車，我相信絕大多數人都表示質疑，Arash還需要拋開賬面數據，將AF10的真事實力展現給大家。

　　更多閱讀：

　　2016日內瓦車展：Arash發布AF10跑車
　　//www.china-wallpaper.com/news/201603/885083.html

● 路特斯EXIGE 350 SPORT

　　路特斯為本屆日內瓦車展帶來了三款跑車，本文介紹的是其中之一Exige Sport 350，新車在Exige S的基礎上整體采用了輕量化設計，重量僅為1125kg，相比Exige S減輕51公斤。新車包括空調管道、后風擋、發動機架、電池等部分均進行了輕量化改造，甚至換擋桿下方機械結構沒有采用任何遮掩修飾，直接暴露在外。路特斯在輕量化方面所做的不懈努力可以說是路人皆知，在路特斯眼中，重量是性能最大的敵人。

　　動力方面，新車將繼續搭載來自豐田的2GR-FE 3.5L V6機械增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動變速箱，并可選裝6速自動變速箱。據官方透露，新車的0-100km/h加速時間手動擋為3.9秒；自動擋為3.8秒。新車在路特斯試車跑道的成績為1分29.8秒，這相比Exige S快了2.5秒，并且成為了該賽道第一個突破1分30秒的路特斯車型。

　　編輯點評：路特斯瘦身成功確實使Exige Sport 350這款新車在性能上有更出色的表現，然而面對復古淳樸的內飾布局和配置，“覺悟不高”的消費者一般很難接受，誰讓它只為跑而生呢？當然如果車主愿意的話，空調系統、藍牙功能、CD、隔音裝置等也都是可以選裝的。

　　更多閱讀：

　　藏在男人心底的車 賽道試駕路特斯全系
　　//www.china-wallpaper.com/drive/201511/882287.html

　● 全文總結：

　　速度是衡量一輛跑車性能最直觀的數據，隨著汽車工業的迅猛發展和“黑科技”的日益涌現，人類在追求速度的道路上越走越遠，每提高0.1秒0-100km/h加速時間都體現著汽車工業的巨大成就。上文中提到的14款最新跑車0-100km/h加速時間保持在4秒之內，部分車型所搭載的發動機的最大功率在千匹以上，各品牌車企通過這些新產品極盡所能的向我們闡述自己對于“性能”兩個字的深刻理解。

　　雖然以上這些跑車離我們的日常生活很遙遠，但從新產品的背后我們能了解到每個品牌的文化精髓、發展路線或是最新技術，隨著這些先行者的不斷探索和市場日漸成熟，先進的技術理念自然會逐漸下放至中低檔民用車領域。（文/汽車之家 張曉丹、耿源）