[汽車之家 新聞]  3月7日，中國汽車技術研究中心發布了最新一批的C-ECAP車型評價結果，本次是C-ECAP的第二次結果發布。本期共有4款車型發布，包括一汽-大眾高爾夫、觀致3轎車、廣汽傳祺GS4以及東風本田哥瑞，其中1款車型奪得白金牌，2款車型獲得金牌，1款車型獲得銀牌。

● 關于C-ECAP（生態汽車評價）：

★ 什么叫C-ECAP（生態汽車評價）？

　　生態汽車評價，是基于生態設計的理念，在汽車產品的全生命周期內，對汽車產品健康、節能、環保等績效指標進行的綜合性評價。

★ C-ECAP都有什么指標？

　　評價指標從健康、節能、環保等績效指標出發，包括車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放五項基礎評價指標；以及可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件生命周期評價報告三個加分項。

　　C-ECAP的指標由基礎指標和加分指標構成，綜合分數滿分為105分。其中基礎指標（車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放）滿分為100分，加分指標（可再利用率和可回收利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告和零部件聲明周期評價報告）滿分為5分。

『具體評價項目可點擊查看大圖』

★ 如何評價？

　　根據具體的指標得分，C-ECAP的結果將通過獎牌來體現，如果得分小于60分，則沒有獎牌，如果大于等于90分，則獲得白金牌，詳細情況請見下表：

★ 什么車型能夠參與到C-ECAP？

　　該評價標準屬于汽車產品自愿性認證范疇，為廠家主動提供相關的車型意向，由C-ECAP隨機選擇3款該車型（要求下線1個月）進行封閉測試，最終的得分為三款車型的平均分。

　　該評價目前仍為自愿性，并非強制性的，由于C-ECAP的指標是要高于國家的指導意見，因此獲得獎牌的車型其實都是表現不錯的。另外，C-ECAP是從車輛的一方面來進行評價，僅供參考，并不是車輛的全部，其的推出也是旨在引導企業加速、提升生態設計水平提升，優化產業結構，促進汽車產業轉型升級。從目前摸底的情況來看，約有近8成汽車產品難達C-ECAP認證標準。

● 本期車型評價得分：

★ 廣汽傳祺GS4 2015款 200T G-DCT舒適版
　　總分：80.68分  評價：金牌

『點擊可查看大圖』

　　從GS4的得分來看，80.68分并取得金牌是對其的一個肯定。具體來看，其車內空氣質量和尾氣排放的得分還是不錯的，而車內噪音和綜合油耗的表現并沒有取得很高的分數，因此阻礙了其獲得更高的得分。

★ 一汽-大眾高爾夫 2016款 1.2TSI 自動舒適版
　　總分：90.40分  評價：白金牌

『點擊可查看大圖』

　　一汽-大眾高爾夫此次獲得了白金牌，得分為90.40分。從其具體的表現來看，其車內噪音獲得了滿分的評價，其他項目的得分也均在80%之上，表現很全面，這也是他獲得較好評價的原因。

★ 觀致3轎車 2016款 1.6L 6速自動致能型
　　總分：82.05分 評價：金牌

『點擊可查看大圖』

　　觀致3轎車獲得了82.05分的評價，新車在尾氣排放上獲得了滿分，車內空氣質量以及車內噪音的控制也不錯。雖油耗上的表現對其有一些影響，但最終獲得了金牌，也是其綜合實力的體現。

★ 東風本田哥瑞2016款 1.5L CVT舒適版
　　總分：76.57分 評價：銀牌

『點擊可查看大圖』

　　 哥瑞此次獲得了銀牌，其空氣質量和尾氣排放的得分不錯，但綜合油耗和車內噪音方面還有進一步升級的空間。

結語：

　　最后還是要強調下，C-ECAP的得分只是從一個側面評價車型，并不是全部，也請大家僅供參考。

　　從此次發布的幾款車來看，一汽-大眾高爾夫表現比較全面，每一項表現都不錯，因此獲得了白金牌的評價，而其他車型的得分也均不錯，但是也在某一些方面還有提升的空間。其實，本次能夠獲得獎牌，已經說明這些車的表現已經是超過了國家標準，表現不錯的，因為據中汽研摸底，目前國內可能有80%的車型都獲得不了獎牌，此次獲得獎牌的車型其實還是不錯的。未來，C-ECAP會按照季度發布更多的測試車輛成績，我們也將繼續關注。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　C-NCAP第二批兒童安全座椅評價結果公布
　　http://www.china-wallpaper.com/news/201512/883117.html