共兩種動力一汽馬自達CX-4申報圖曝光

興珉

2016年03月08日 17:21 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲得到一汽馬自達CX-4的申報圖，根據資料顯示，新車上市后將會提供2.0L和2.5L兩種動力選擇。根據之前消息，新車有望在2016年中上市。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從申報圖來看，國產馬自達CX-4基本保留了KOERU越概念車的外形設計，前臉采用仿生學設計，進氣格柵采用多邊形設計，鍍鉻裝飾與前大燈造型相呼應，并且具有一定立體感。尾部方面，新車整體設計比較飽滿，行李廂中部配備有鍍鉻條裝飾，整體造型與概念車一致。

『此前曝光的CX-4諜照』

　　車身尺寸方面，國產馬自達CX-4長寬高依次為4633/1840/1535mm，軸距達到了2700mm。尺寸基本保留了概念車的規格，軸距和CX-5相同，不過高度卻要降低175mm。

　　從尺寸上來看，CX-4將與CX-5定位上有一定差異，CX-4更偏向轎跑SUV。另外關于輪胎規格，2.0L車型和2.5L車型有一定差異，其中2.0L車型配備規格為225 65/R17輪胎，2.5L車型配備225 55/R19輪胎。

『此前曝光的CX-4諜照』

　　動力方面，國產CX-4將會提供兩種動力選擇，其中2.0L發動機的最大輸出功率為158馬力（116kW），2.5L發動機的最大功率為192馬力（141kW）。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　或年中上市馬自達CX-4內飾諜照曝光
　　//www.china-wallpaper.com/news/201602/884904.html

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馬自達CX-4 2016款 2.0L 自動兩驅藍天領先版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.81秒	40.35米	7.10升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
評測編輯-張郁達：	2.0L的CX-4在日常使用方面，動力表現還可以，滿足的了大部分情況的使用需求，談不上充沛。油耗方面沒有與2.5L車型拉開明顯差距，好在價格確實不貴，有一定的推薦價值。
評測編輯-苑璐：	CX-4的2.0L車型在外觀上讓人覺得不夠帥的就是輪圈了，尤其是和2.5的一比，氣場確實要弱了很多。動力表現滿足日常使用不成問題，而且價格上會比2.5L車型便宜不少，對于預算有限且想選擇一臺顏值較高、有著不錯操控性的車型，那么它還是值得考慮的。
評測編輯-張可：	這車的空間表現是我個人比較介意的，雖然比昂克賽拉要大一些，但和同級別很多城市SUV相比確實還是要小一點。操控感覺還不錯，但2.0L的動力略顯一般，如果和2.5L車型相比，我肯定會毫不猶豫的選擇2.5L車型。

馬自達CX-4 2016款 2.5L 自動四驅藍天無畏版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.73秒	41.67米	7.70升
測試文章：劍走偏鋒測試馬自達CX-4 2.5L/2.0L
評測編輯-張可：	這臺車完全的達到了設計的初衷,第一,為年輕人打造,極為動感的外觀同級別基本無人能敵.第二,動力的響應和運動感的營造很到位,適合小兩口.如果全家使用,我勸你別買了,后排太小了。
評測編輯-張郁達：	2.5L的CX-4在動力以及操控方面表現都相當不錯，特別符合馬自達品牌的運動特質，產品方面做的很棒。只不過，馬自達在中國選擇了這個這么個性的車作為沖量產品，我覺得這個賭注下的有點大，雖然價格比較合理，但我總覺得如果用穩妥的CX-5其實更合適。
評測編輯-苑璐：	從造型上看，CX-4絕對有著很高的顏值，2.5的動力和四驅的形式都讓它在車輛操控方面有著不錯的表現。對于很多年輕消費者來說，它的綜合表現還是相當有吸引力的，而且通過性也完全可以堪比同級別的城市SUV。

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