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售8.98-12.68萬元 陸風X5 Plus正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年3月15日,陸風X5 Plus正式上市。作為陸風X5的升級版車型,新車在外觀、內飾以及配置上有所提升,并推出搭載1.5T和2.0T兩款發動機的9款車型,售價區間為8.98-12.68萬元。詳細售價請見下表:

陸風X5 Plus 指導售價
車型售價(萬元)
1.5T 手動創行版8.98
1.5T 手動創享版9.68
1.5T 手動創領版10.78
1.5T CVT創享版10.68
1.5T CVT創領版11.78
2.0T 手動創享版10.38
2.0T 手動創領版11.48
2.0T 自動創享版11.58
2.0T 自動創領版12.68

● 新車特點:

  前臉細節調整——更美觀

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T 手動創行版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版 陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

  相比現款陸風X5,陸風X5 Plus在外觀細節方面進行了全新的設計,其前進氣格柵由三橫幅調整為更為簡潔的雙橫幅造型,同時,保險杠兩側霧燈區域的L形鍍鉻裝飾件起到畫龍點睛的作用,提升了前臉的美觀度。

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

  車身側面及車尾部分,陸風X5 Plus沒有進行任何改動,僅僅在尾門上加入紅色“PLUS”標識表明其身份。此外,新車將提供8種車身顏色供選,包括玉白、中國紅、斯巴達褐、釣島綠、海防綠、華夏金、南海藍和琥珀金。

  全新設計內飾——更科技

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版 陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T 手動創行版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T 手動創行版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T 手動創行版

  陸風X5 Plus在內飾方面進行了全新的設計,其中控臺中央設計有10.2英寸的顯示屏,并換裝了全新造型的三輻式方向盤及儀表盤。而在內飾用料方面,新車中控臺部分區域加入搪塑工藝,提升了內飾觸感。

  部分配置提升——更實用

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版 陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

  配置方面,陸風X5 Plus配備了電子手剎、車身穩定控制、牽引力控制、彎道制動控制、緊急制動輔助、上坡輔助陡坡緩降等。除此之外,該車還新增了自動大燈、感應雨刷自動空調、10.2英寸多媒體顯示屏、GPS導航等科技配置。

  提供兩款動力——更豐富

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T CVT創享版

  動力系統方面,陸風X5 Plus搭載兩種排量發動機,其中1.5T發動機最大功率輸出150馬力,最大扭矩200牛·米,傳動部分匹配6擋手動或CVT變速箱;2.0T發動機最大功率輸出190馬力,最大扭矩250牛·米,傳動系統匹配6擋手動或8擋手自一體變速箱。此外,新車全系均未配備四驅系統。

● 競爭對手:

長安汽車 長安CS75 2016款 1.8T 自動尊貴型 國V 東南汽車 東南DX7 2016款 1.5T 手動凱旋版

長安CS75東南DX7

廣汽乘用車 傳祺GS4 2016款 235T G-DCT基本型 長城汽車 哈弗H6 2014款 運動版 2.0T 柴油 手動兩驅精英型

『廣汽傳祺GS4哈弗H6

  作為陸風X5的升級版車型,陸風X5 Plus的主要競爭對手將鎖定為中國品牌緊湊型SUV,例如哈弗H6、東南DX7、廣汽傳祺GS4、長安CS75等車型,面對這些中國品牌中的佼佼者,陸風X5 Plus未來所要應對的競爭壓力還是很大的。此外,從我們收集到的用戶關注度數據來看,陸風X7也是這個價格區間內消費者非常關注的車型之一,陸風通過X7和X5 Plus兩款造型風格不同的SUV雙線作戰,未來緊湊型SUV市場的競爭局面會更加好看。

● 新車背景:

陸風汽車 陸風X5 2016款 Plus 1.5T 手動創領版

『2015年上海車展首次亮相的陸風X5 Plus』

  陸風X5上市3年之后,我們終于迎來了其升級版新款車型——陸風X5 Plus,新車曾在2015年4月舉行的上海車展亮相,當時有報道稱它會在2015年底上市,然而好事多磨,陸風X5 Plus的上市時間一再推遲。

● 總結:

  雖然陸風X5 Plus的命名有跟風嫌疑,但新車外觀內飾設計和配置上的提升卻是實實在在的,電子手剎、感應雨刷、大尺寸多媒體系統顯示屏等配置的加入不僅提升了實用性,也使新車比陸風X5更有檔次感。此外,相比其他幾位競爭對手,陸風X5 Plus的優勢在于車型品種豐富,不僅有1.5T和2.0T兩種排量發動機,也有6擋手動、8擋手自一體和CVT變速箱可供消費者選擇。因而就目前的價格來看,陸風X5 Plus性價比還不錯,未來銷售情況很有可能比陸風X5更加樂觀。(文/汽車之家 張曉丹)

  更多閱讀:

  或3月上市 陸風X5 Plus配置信息曝光
  //www.china-wallpaper.com/news/201602/884866.html

售8.98-12.68萬元 陸風X5 Plus正式上市 汽車之家
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  • 陸風X5 2015款 1.5T 手動創享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.72 44.91 8.90
    測試文章:動力依然夠用 測試陸風X5 1.5T CVT/6MT
    評測編輯-張子儀:

    我對陸風X5 1.5T的動力還是比較滿意的,6MT手動變速箱也沒有硬傷,只是1擋升2擋時,動力會有比較明顯的衰減,影響了駕駛品質。另外輪胎是個問題,抓地力太差,沒有安全感。其它方面都比較平淡,沒有太多令人印象深刻的地方。

    評測編輯-李佳:

    陸風X5的1.5T手動擋車型并沒有降低這款車的入門門檻,價格跟2.0T車型差別不大,不過配置方面稍稍豐富了一些,并且可選裝的配置更多。駕駛感受方面,手動擋變速箱手感還算不錯,行程不長,入擋也比較順暢,唯一感覺不太好的是1擋換2擋時的發動機轉速回落很多,動力銜接比較一般。

    評測編輯-張可:

    日常駕駛感覺不錯,作為一款代步車還是不錯的,設計原創性比較高,但是相比同級別競品車型來說它在各方面的性能和做工確實不如哈弗H6、長安CS75和瑞風S5等等,哎。

  • 陸風X5 2014款 2.0T 自動創領版 閱讀測試文章
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    評測編輯-李毅:

    首款搭載8AT變速箱的自主品牌車型,陸風X5已經獲得消費者足夠高的關注,不過它的實際表現離完美還有不小的差距,整體平順性不錯,但燃油經濟性表現不佳,在未來還有很大的改進空間。

    評測編輯-洪琦:

    自主品牌首個8AT產品,陸風汽車成為第一個“吃螃蟹”的勇者。最終X5 8AT量產版車型的實際駕駛平順性和換擋邏輯也表現不錯,遠超出人們對一個國產全新變速箱的預期。當然,耐久度、可靠性以及更多的品質考量還有待時間去檢驗。

    評測編輯-時睦華:

    僅僅是自主品牌首款8AT車型的頭銜,就足夠讓它被載入史冊;即便多次跳票,也無法阻擋眾多車迷對它的關注,包括我們在內。至于8AT變速箱的表現,喜憂參半。然而,它的象征意義已經超越了實際意義。所以,還能說什么呢?

  • 陸風X5 2013款 2.0T 手動創領版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.13 43.78 --
    測試文章:強大的挑戰者 搶先測試陸風X5 2.0T 6MT
    評測編輯-梁巍:

    陸風在沉寂了一段時間后給我們帶來了一個巨大的驚喜,這次雖然不是萬眾期待的8AT,但出色的設計、扎實的懸架以及不錯的動力表現還是配得上我們的掌聲,它有能力挑戰哈弗H6、比亞迪S6這樣的自主SUV精英。

    評測編輯-胡正暘:

    需加強在配置方面的短板,實測動力表現也沒有達到人們對一臺2.0T發動機的預期,其他方面都挺不錯,尤其隔音到位,這可是很多自主品牌忽略的部分。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T配6MT的動力組合無論是技術水平還是動力參數都非常搶眼,最終實測加速時間雖然沒達到官方宣稱的成績,但在同價位上也是比較好的了,另外它的外形和做工也不錯,小問題就是動力匹配還需加強,另外內飾的模仿痕跡太重。

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陸風X5

指導價:7.98-13.38萬
級別:緊湊型SUV
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