月內發(fā)布/年內生產曝新款謳歌MDX諜照

刁昊

2016年03月18日 09:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，有海外媒體曝光了一組新款謳歌MDX的諜照，新車在車頭與車尾部分有所改變，并有望換裝全新動力。據悉，新款謳歌MDX將于本月23日開幕的2016紐約車展上發(fā)布。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，新款MDX將配備新樣式的進氣格柵和重新設計的前大燈，根據諜照圖我們可以看到，新車車頭覆蓋著厚重的偽裝，表明該部分會有較大改變。車尾部分，新車的后保險杠兩側新加入了通氣口造型，尾燈則維持現款樣式，相比車頭而言變化有限。

　　內飾方面，雖然海外媒體未能提供實拍圖片，但根據謳歌之前發(fā)布的消息，新車的內飾部分將更加豪華、舒適。據悉，新車除將換裝升級的信息娛樂系統(tǒng)外，還將加裝更多駕駛輔助系統(tǒng)。

　　動力方面，現款MDX搭載的是一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，其最大輸出功率為292馬力，峰值扭矩360牛·米。不過，謳歌稱新款MDX將搭載新的動力總成，新車有望換裝全新發(fā)動機，并提供混合動力車型。新款謳歌MDX將于本月23日開幕的2016紐約車展上發(fā)布，并于今年晚些時候在位于美國阿拉巴馬州及俄亥俄州的兩家工廠開工量產。（諜照來源：motor1.com；編譯/汽車之家刁昊）

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謳歌MDX 2014款 3.5L 豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.98秒	40.70米	11.50升
測試文章：堅持和改變并存測謳歌MDX 3.5L豪華版
評測編輯-張可：	與自身相比這一代MDX的進步確實比較明顯，其中最主要的是價格降低，并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋自動變速箱，6.98秒的加速時間出乎我們意料。這臺車給我最大的感覺就是太舒服了，跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個風格，然而它細膩舒適的作風在山路上的表現卻又特別凌厲，SH-AWD四驅系統(tǒng)在當中起到了不小的作用，不真實的去體驗下真的很難領會到。但是品牌嘛，在國內也確實很難競爭過寶馬和奧迪。
評測編輯-劉昱昕：	可以看出這一代謳歌MDX的線條柔和了一些，算是兼顧中美兩國消費者的審美吧。不過車內的豪華感相比歐洲對手還是差一些，另外3.5L的排量拉高了進口稅率，使品牌相對弱勢的謳歌無法向對手發(fā)動價格戰(zhàn)。
評測編輯-于晗：	謳歌MDX的知名度猶如它的定價一樣，都比同級對手X5等車型略低。它的特點是很分明。日常駕駛時很舒適，即便加速很快，但坐在車里仍舊覺得很平淡；激烈駕駛時，四驅系統(tǒng)可以及時調整兩側車輪的動力分配，彎中也很有樂趣。

謳歌MDX 2007款 3.7 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.50秒	43.20米	--升
測試文章：為公路性能而生！謳歌MDX 3.7詳細測試
評測編輯-韓路：	MDX是一個很怪異的車，超級四驅功能更多的是針對公路的駕駛感優(yōu)化，我們整個編輯部都感覺MDX更像是一部轎車，雖然它在越野時也說的過去，但是沒人愿意開著它去大坑里猛造，公路上SH-AWD四驅提供的極佳彎道轉向感覺真是讓它應該脫掉SUV的稱號。對比競爭對手X5來看，除了品牌比對方略遜之外，其他方面，尤其公路性能優(yōu)勢明顯。
評測編輯-王苦公：	又是一款典型的公路SUV，公路性能不遜于寶馬X5，越野能力還比X5高一點，不過只有一點點。SH-AWD確實非常先進，完全是高科技的產物，而且效果不俗。不過作為高檔SUV，謳歌的品牌競爭力在國內仍然弱勢，而且要和X5、途銳、Q7這也對手相比，MDX的內飾及豪華性也是軟肋。
評測編輯-孟慶嘉：	見過個性的SUV，但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回。別看外表強悍，MDX在公路上的表現十分細膩、特別，沉穩(wěn)、踏實的轉向明顯缺少野味；SH-AWD公路四驅系統(tǒng)會用一種奇怪的方式挑逗你的膽量，彎道加速時它就像是變形成為一款跑車，這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的。

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