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新款漢蘭達/翼豹 紐約車展首發(fā)新車匯總

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梅賽德斯-AMG C 63敞篷版

汽車之家

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  外觀方面,梅賽德斯-AMG C 63敞篷版與現(xiàn)款C 63采用相同的設(shè)計語言,但車頂為軟頂敞篷造型,車頂收納后配合無邊框車門,將使整車視覺效果十分流暢。車尾部分,新車依然采用霸氣的雙邊共四出式排氣布局。

  動力方面,新車將繼續(xù)搭載4.0T V8發(fā)動機,并提供兩種不同的動力調(diào)校,其中梅賽德斯-AMG C 63敞篷版最大功率476馬力,峰值扭矩為649牛·米;而動力更強的梅賽德斯-AMG C 63 S敞篷版最大功率則為510馬力,峰值扭矩為700牛·米。傳動方面,與發(fā)動機匹配的會是7速手自一體變速箱。

  更多閱讀:

  2016紐約車展:AMG C 63敞篷版正式發(fā)布
  //www.china-wallpaper.com/news/201603/886183.html


梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC

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  梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車身采用了全新的AMG Line套件,前保險杠造型更加運動,在側(cè)面配備了雙五輻式運動輪圈。在尾部,這款車使用的是雙邊共兩出排氣。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2016款 E 43 AMG 4MATIC

  在內(nèi)飾設(shè)計方面,梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車內(nèi)以深色為主,在中控臺、車門飾板等多處使用了亮色的飾板。不過作為一款主打運動風(fēng)格的車型,該車還采用了平底方向盤,車內(nèi)多處還使用紅色縫線裝飾。

  動力方面,梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC搭載一臺3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,其最大功率達到401馬力,峰值扭矩520牛·米。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是全新的9速自動變速箱。相比普通E 400 4MATIC車型,新車在最大功率和峰值扭矩方面分別提升68馬力和40牛·米。據(jù)悉,該車的0-100km/h加速時間為4.6秒,最高時速被限制在250km/h。

  更多閱讀:

  2016紐約車展:AMG E 43 4MATIC亮相
  //www.china-wallpaper.com/news/201603/886126.html


奧迪新一代R8敞篷版

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  奧迪新一代R8敞篷版的造型設(shè)計基本延續(xù)了硬頂版,其主要變化在于前后全新樣式的燈組,同時家族式的多邊形進氣格柵也更加搶眼。

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  與硬頂版不同的是,這款新車將會采用軟頂可開啟敞篷設(shè)計,硬頂版上的玻璃發(fā)動機艙蓋也被取消掉。此外,官方表示該車還采用一系列輕量化設(shè)計。

  動力系統(tǒng)方面,根據(jù)之前報道,全新奧迪R8敞篷版將搭載5.2 FSI V10發(fā)動機,最大輸出功率為540馬力。

  更多閱讀:

  2016紐約車展:奧迪全新R8敞篷版亮相
  http://www.china-wallpaper.com/news/201603/886232.html

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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