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預售8-25萬元 比亞迪元將于4月11日上市

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  [汽車之家 新聞]  3月30日,比亞迪通過官方渠道正式對外發布了其下首款小型SUV比亞迪元的預售價格,新車將會推出燃油版以及插電式混合動力版兩種動力形式,共三款動力配備的車型,其中:比亞迪元燃油版預售價為8-12萬元,而DM混動版預售價為25萬元。據官方信息,新車將會在4月11日正式上市。

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『比亞迪元未來上市車型前臉或將采用漢字LOGO』

  作為比亞迪品牌首款小型SUV,元在外觀方面還是挺討人喜歡的,雖然采用外掛式備胎的車尾還有一些模仿的影子,但前臉的設計已經有足夠高的原創度。根據之前公布的信息,比亞迪元燃油版車型的長寬高尺寸為4360/1785/1650mm,軸距為2535mm,它的插電式混合動力版車型在車身尺寸方面會略有增長。

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『比亞迪元未來上市車型或將采用漢字LOGO』

  內飾方面,比亞迪元采用深色內飾配以銀色飾板,擋把附近還采用了仿碳纖維材料來提升運動感,三幅式方向盤以及炮筒式儀表也讓內飾整體看著非常年輕。在配置方面,多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動、自動空調、360度全景影像系統以及比亞迪“云服務”、PM2.5綠凈系統、無鑰匙進入等比亞迪元都有裝備。

比亞迪 元 2016款 基本型

  動力系統方面,比亞迪元燃油版車型將搭載1.5L自然吸氣發動機(109馬力/145N·m)和1.5T渦輪增壓發動機(154馬力/240N·m),插電式混合動力版車型將配備由1.5L自然吸氣發動機和兩臺電動機組成的混動系統。當然作為比亞迪“542”戰略下的車型,官方公布其插電式混合動力車型的0-100km/h加速時間為4.9秒,配備四驅系統,純電續航85千米,百公里綜合油耗為2升以內。

  傳動系統方面,1.5L發動機匹配5速手動變速箱,而1.5T發動機和混動車型匹配的是6速雙離合變速箱。(文/汽車之家 李祥)

  更多閱讀:

  搭1.5L/1.5T動力 比亞迪元燃油版新消息
  //www.china-wallpaper.com/news/201510/880399.html

預售8-25萬元 比亞迪元將于4月11日上市 汽車之家
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  • 元 2016款 1.5TID 自動尊榮型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.80 40.02 8.40
    測試文章:角力小型SUV市場 測試比亞迪元1.5TID
    評測編輯-周楚然:

    這次試駕的比亞迪元采用了渦輪增壓發動機加雙離合變速箱的動力組合。日常駕駛起來,感覺到也較為輕快,只是變速箱欠缺精致感,還是有些頓挫。3000rpm左右是明顯的渦輪介入點,較為突兀,且懸架的表現也只能說較為中庸,整體給人的駕駛感受很一般。

    評測編輯-黃榮嘉:

    動態表現方面,元給我的印象是比較平庸的,沒什么亮點,加速和油門響應都不算很快,但高速行駛的平順性還行。從實測成績來看,加速表現確實一般,跟合資車型相比沒什么優勢,油耗表現也不算太出色,但制動還不錯。18英寸的輪圈和235的寬胎對于元的動力總成來說,是個不小的負擔,好看是要付出代價的。如果再綜合配置、空間、價格因素來看,元的性價比倒也還行。

    評測編輯-羅奧雨:

    元1.5T車型如果不要將其拔高到同合資車型去比較的話,它的駕駛質感、動力儲備都是可以接受的,在中國品牌中的表現似乎甚至比“可接受“還要高一些。而且相比同級別的合資車來說元有著不錯性價比,和中國品牌車型相比呢,它有著不錯的外觀、不錯的內飾、不錯的配置……因此總的來說還是不錯的。存在的缺點還是動力的平順性,懸架處理顛簸的細膩程度還有待提高。

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元新能源 2016款 雙模版 1.5L 全時四驅旗艦型

指導價:24.98萬
級別:小型SUV
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